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老司机快上车|20款别克全新轿跑SUV，轴距2779，适时四驱＋可调悬架，比皓影帅


2020款别克全新轿跑SUV ， 轴距2779 ， 适时四驱+可调悬架 ， 比皓影帅
俗话说的好 ， “长江后浪推前浪”的故事天天在发生 ， 在国内汽车市场当中表现得异常明显 ， 虽然在合资SUV领域本田皓影算得上是一款“新车” ， 但是在今年6月份它却突然大火 ， 成为当月销量最好的车型之一 ， 突破20000辆的优异成绩展现了它绝对的霸主地位 ， 力压一众车型 。 本田皓影的迅速走红让很多车企把目光重新聚焦在高品质合资SUV的身上 ， 当然了还有很多有实力的合资品牌SUV正在加紧投放市场 ， 希望能够满足国人的需求和喜好 ， 像今天要说的这款实力派SUV ， 想必大家都不会太陌生 ， 它就是上汽别克旗下的昂科威S 。
老司机快上车|20款别克全新轿跑SUV，轴距2779，适时四驱＋可调悬架，比皓影帅
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听到昂科威S大家可能会有疑问 ， 难道它是昂科威的运动版吗？其实不然 ， 它的名字虽和昂科威只有一字之差 ， 但是它从外观、内饰到动力都有着截然不同的风格与特点 ， 完全符合当下国内主流 ， 别克还是非常了解国人审美的 。 此款车型的长宽高为4662/1883/1631mm ， 轴距为2779mm ， 比起昂科威长度和高度都缩小了 ， 宽度和轴距增加了 。 官方指导价在21.99-27.99万元 ， 并有6种车身颜色可供选择 ， 定价明显高于昂科威 ， 那么它具体的表现如何呢？一起了解一下吧！
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从外观方面来看 ， 昂科威S做了很大的改变 ， 由于车身尺寸的缘由 ， 整体低趴感很足 ， 是一款偏运动范的轿跑SUV车型 ， 这是别克家族最新的尝试 ， 希望可以大获成功 。 前脸辨识度很高 ， 家族式中网非常亮眼 ， 两侧的三角大灯犀利霸气 ， 引擎盖上隆起的锋线力量感十足 ， 下包围进气格栅不算大但是侵略性丝毫不弱 ， 银色护板的加持下运动感也非常明显 ， 在颜值方面不输于本田皓影 。
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侧面来看 ， 时尚感扑面而来 ， 稍溜背式车顶是当下跨界车型的主流设计 ， 在保证车身美感与动感的同时车内空间也非常出色 ， 交错的腰线整体呈上扬态势 ， 呼吸式腰身配合着大尺寸多辐轮毂运动感十足 。
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车尾部分层次感非常强 ， 宽大的矩形尾灯排列两边 ， 点亮效果非常漂亮 ， 中间部分镶嵌着别克独有的车标 ， 其他地方没有多余的设计 ， 简洁大方、时尚美观 。 下包围厚重感很强 ， 银色护板如前脸部分一样 ， 运动感强烈 。
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进入车内 ， 可以看到昂科威S的内饰也进行了大升级 ， 中控台使用大量软性材质包裹 ， 手感舒适 。 车内一共有三块显示屏 ， 转速/时速表盘+8英寸的仪表盘科技感虽不及全液晶仪表 ， 但是清晰度也非常高；10英寸的中控屏向主驾驶位偏转了18° ， 支持手机互联/映射、GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级的功能；另外 ， 部分车型还有HUD抬头显示功能 ， 使用感非常强 。 全车实体按键非常少 ， 除了多功能方向盘、空调控制区、车窗升降控制区和换挡区外 ， 此外全车大量使用真皮包裹 ， 缝线处理完美精致 ， 档次感非常高 。 配置方面 ， 全车6气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗等都到位了 。
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