紧凑型SUV|新零售会成为未来汽车营销的发展趋势吗？( 二 )
2013年 ， 以庞大集团为代表的经销商开始上线汽车商城 ， 然而这只是昙花一现 。 目前庞大汽车商城只是一个空壳网站 ， 没有实际的车型商品和销售额 。 2014年 ， 中国最大的车企上汽集团投巨资上线车享网 ， 但是实际业绩差强人意 。 例如2017年公司规划整车销售20万辆 ， 收入实现两倍以上增长 ， 达到72亿元 ， 但是实际业绩不到预期的30% 。 后来长安汽车于2016年上线的电商平台也没有改变这种局面 ， 现在长安商城已经被媒体忘却 。 因此汽车电商向新零售转型是大势所趋 。
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作者简介：张翔 ， 汽车分析师、行业研究员、工信部新型工业化能力建设“长风”计划新能源与智能网联汽车产业专家智库成员、中国充电桩网充换电委员会专家、清华学堂汽车讲师、电源网首席汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾 。 工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件 ， 研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等 。 曾经考察过美欧日韩等国的汽车市场 。
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