中大型SUV|哈弗H9有啥好玩的？
【中大型SUV|哈弗H9有啥好玩的？】
国内太缺少汽车文化了 。
每每聊起国内的玩车环境 ， 爱车之人多少都会带些抱怨 。 超高成本的大排量发动机、各种各样的改装限制 ， 和美、德、日比起来 ， 我们可以施展拳脚的空间着实小 。 跟别个汽车强国聊我们国内的汽车文化 ， 就像操着一双小短腿、穿着一条破洞嘻哈牛仔裤跟别人说自己打高尔夫有多厉害一样：瞎扯 。
我以前确实也是这么认为的 ， 但直到前年去了一趟阿拉善 ， 看到成百上千的各式越野车、SUV从全国各地参加这个聚会 ， 我倒觉得国内的汽车文化还是有希望 。 就看车主们不惜磕掉前杠也要上沙漠豁一把的勇气 ， 你就知道爱玩的车主还真不少 。
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哈弗H9是自主品牌车型当中少数的“阿拉善常客” ， 每年都会组织车主和媒体参与到阿拉善英雄会当中 。 因此哈弗H9聚集了一群热爱越野、热爱玩车、热爱生活的车主人群 ， 也发展出“轰九”、“湘九”大队这些非常活跃的车友组织 。
这就是我们的汽车文化 ， 一群喜欢开车的人一起开喜欢的车 ， 就是这么简单 。
哈弗H9在阿拉善沙海、海拉尔雪域、乌兰哈达火山群都曾经留下足迹 ， 所以8月2日哈弗和张家界开启战略合作的时候 ， 笔者并不觉得诧异 ， 这对于哈弗来说 ， 是再正常不过的操作 。
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张家界素来以“奇山”闻名 ， 一幅幅山峦叠嶂、怪石嶙峋的景象 ， 如同山水画一般映入眼帘 ， 即便你已经看过华山和黄山 ， 再到张家界 ， 还是会被这堪称奇幻的景色吸引 ， 不然《阿凡达》也不会选择在张家界取景了 。
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如此绝美的风景 ， 不开发自驾游实在说不过去 ， 随着张家界新晋网红打卡地——“山林穿越最佳目的地”的解锁 ， 哈弗车主们又多了另外一个“集结地”-张家界 。 这里是专为自驾游定制开发 ， 集休闲、冒险、亲子、越野、露营、自然、民俗等多重户外元素的特色看路 ， 深度融合场景化优势 ， 为哈弗车主提供专属礼包 ， 涵盖食、住、行全方位的福利与便利 ， 解锁高品质自驾游新姿势 。
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也对 ， 相比阿拉善沙漠、海拉尔雪域来说 ， 张家界的环境实在友好太多了 ， 即便是一家大小出行 ， 也不需要担心老人小孩不适应环境 ， 一举多得 。
如果汽车文化只是一种小众的爱好 ， 最终注定会被主流的声音淹没 ， 所以让更多人加入到汽车生活中来 ， 是搭建汽车文化最好的方式 。 不知是哈弗有意而为之还是无心插柳 ， 随着哈弗H9踏过的足迹越来越多 ， 车主们也看到了汽车生活的更多可能性 ， 这其实就是对国内汽车文化最好的支持 。
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如果只有各式各样的精彩活动 ， 但却没有足够优秀的硬件 ， 那便无异于“忽悠” 。
然而哈弗不屑于这样 ， 起售价20.98万元的哈弗H9 ， 全系搭载2.0T发动机+8AT变速箱的东西系统 ， 还采用了抗扭强度更好 ， 通过性更佳的非承载式车身结构 。 一款专业越野车的基本面就已经到位了 。
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但哈弗H9不满足于此 ， 还有前中后三把差速锁 ， 其中前后桥差速锁为可手动锁止的伊顿电控机械差速锁 。 另外还配备了CCO低速越野巡航、全地形控制系统 ， 能让哈弗H9尽量适应不同的地形 。
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