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豪车|超跑诞生，0.3s飙到12000转，自带空气炮！


尽管时间已经过去了近30年 ， 但迈凯伦1992年推出的超跑——迈凯伦F1至今仍然被车迷津津乐道 。
日前 ， Gordon Murray汽车公司发布了全新超跑Gordon Murray T.50 。 该车的设计师正是迈凯伦F1的缔造者 ， 其自1992年之后再没有设计任何跑车 。 因此 ， Gordon Murray T.50也被誉为迈凯伦F1的正统继任者 。
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单从外观来看 ， 新车的设计思路就和迈凯伦F1极为相似 ， 动感的曲线造型、蝶翼式车门以及驾驶员居中的三座设计等 ， 都和迈凯伦F1一脉相承 。

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Gordon Murray T.50整车个头不大 ， 长4500mm、宽1850mm、高1160mm ， 尺寸大小跟一台保时捷718相似（718：4379/1801/1295mm） 。
得益于碳纤维技术的突飞猛进 ， 新车车身扭转刚度相比迈凯伦F1提升了2倍 ， 底盘重量轻了50kg ， 整车重量不足1000kg ， 极致轻量化的理念被表现得淋漓尽致 。
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新车虽然几乎没有任何空气动力学套件 ， 但却能产生可观的下压力 ， 这一切全部源自车尾的40cm大风扇 。 该风扇由48V电机驱动 ， 最大转速7000rpm ， 搭配后扰流板和扩散器 ， 可将车辆牢牢吸在地面 。


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值得一提的是 ， 风扇还能产生约15kg的推力 ， 犹如四驱兄弟的空气炮一样把车推出去 。

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【豪车|超跑诞生，0.3s飙到12000转，自带空气炮！】动力方面 ， Gordon Murray T.5搭载的4.0L V12由引擎大厂Corsworth提供 ， 最大功率654马力 ， 峰值扭矩466牛·米 ， 重量仅为177.8kg ， 红线转速可达12100转 ， 且0.3秒内就可以从怠速飙升至红线位置 ， 是有史以来最轻的V12发动机 。

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虽然这台发动机在动辄近千匹的超跑面前很不起眼 ， 但是驱动比本田飞度还轻的车身绰绰有余 ， 功率质量比达到了1.5kg/PS 。

据悉 ， Gordon Murray T.5全球限量100台 ， 2022年交付 。 喜欢的老板可要抓紧了 ， 因为该车未来很有可能继续升值 。
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