31-50万|宝马很淡定,奥迪有点怕 新款国产奔驰E级9月25日上市
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它来了 , 它来了 , 它带着立标走来了 。 奔驰的新款E级国产走向市场已经提上了日程 , 根据一些渠道提供的信息 , 这款车将在9月25日正式上市 。
我都不知道现在5系和A6L是哭还是笑 。 说哭吧 , 新款E级的造型设计非常不够气场 , 讲真这是笔者见过最不像"梅赛德斯-奔驰"气质的一款E级;说笑吧 , 从奔驰S那儿看到的智能系统让我对奔驰全新家族前脸并没有那么在意 , 那种科技感确实是非常"梅赛德斯-奔驰" 。 虽然这款E级应该是没有那些功能的 , 但你敢忽视奔驰的配置下放决心吗?
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新E级的外观采用了奔驰最新家族设计语言 , 新车外观的主要变化集中在了前脸与车尾部分 。 但这些改动似乎不太符合国人的审美 , 从网络反馈来看 , 新款E级的造型不如之前那么有气势 。 不规则的大灯造型尺寸较小 , 造型也比较普通 , 关键是造型普通 , 稍微讨好观众一些都不至于被网络暴力成这样 。 尤其是中网的样式 , 设计思路怎么看都像是10年前自主品牌的设计风格 , 完全没有"大奔"的味道 。
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【31-50万|宝马很淡定,奥迪有点怕 新款国产奔驰E级9月25日上市】
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尾部的设计虽然整体轮廓并没有变化太多 , 但是灯组设计也失去了气势 。 笔者站在他们的角度试图理解一下:年轻人喜欢这种简单直接的设计方式 , 整个车系都要趋向入门车系来设计灯组造型 , 用更简洁的符号语言来引发行政车主内心"活力、动感"的向往 。
车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为5078/1860/1490mm , 轴距为3079mm 。 支持选装前保险杠、后保险杠、散热格栅、前摄像头、前照灯、普通天窗、侧裙、外后视镜、星徽标志、轮辋、发动机罩等 。
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参考此前的申报信息 , 新款E级将继续沿用现款车型的动力总成 。 其中 , E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机 , 最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机 , 其最大功率为258马力;新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机 , 发动机最大功率为299马力 。 传动系统方面 , 预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱 。
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鹏友说:
开宝马 , 坐大奔 。 新款的宝马5系给出的设计语言带有极强的攻击力 , 能够燃起驾驶的欲望与驾控的野心;奔驰新款E级 , 大奔是需要坐的 , 是用来享受的 , 这一点还需要找新车体验一下才只能知晓 , 只是外形塑造别说眼前一亮 , 顶多是眼前一黑 。 这不是我想象中梅赛德斯-奔驰应该拿出来的作品 , 因为 , 奔驰就该给我更高的期待阈值!
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