奥德赛|不是GL8，连续十年北美MPV销冠，如今改款上市，到底实力如何？
8月3日 ， 2021款本田奥德赛正式在北美上市 。 奥德赛在国内也算是家喻户晓的车型 ， 但相比于MPV市场的霸主GL8 ， 销量上还是有一定的差距 。 但有趣的是 ， 本田奥德赛却是连续十年北美Minivan（厢式小货车）的销量冠军 。 作为中期改款车型 ， 新款奥德赛到底有什么实力呢？下面 ， 疆哥就来给大家谈谈这款2021款美版奥德赛 。
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从外观来看 ， 2021款美版奥德赛和国产现款车型还是有比较大差异的 ， 其中最明显的莫过于前脸设计 。 美版新奥德赛的格栅上方虽然也还有镀铬设计 ， 但是它的镀铬明显纤细柔和许多 ， 远没有国产版来得那么凶狠凌厉 ， 而且采用了全LED光源大灯 ， 看上去更加精致 。
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如果说前脸两者还有一定相似之处的话 ， 但来到侧面之后 ， 你完全能感觉到这两款奥德赛还是有很大的不同 。 美版的奥德赛采用了悬浮式车顶、三腰线车身、以及下沉式尾部 ， 加上全新设计的轮辋 ， 整体看着相当精致 。
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外观方面的变化倒也不好多说什么 ， 毕竟颜值这东西见仁见智的 。 但是在看到内饰造型之后 ， 应该很多人应该会眼馋新款的设计 。 相比于现款车型来说 ， 2021款美版奥德赛的内饰看上去确实更加年轻、科技 。
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车内除了有造型更年轻的四幅式方向盘外 ， 还有科技感十足的悬浮式中控屏和全液晶仪表 ， 而本田最新的按键式换挡设计 ， 也终于在它上面出现 。
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值得一提的是 ， 本田这次还给美版奥德赛标配了"Honda Sensing"主动安全技术 ， 并对它的传感器部件进行了优化 ， 增加了行人侦测以及AEB自动紧急制动系统 ， 至于盲区监测功能 ， 则是要中配版本以上才有 。
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当然 ， 作为一款主打乘坐舒适性的MPV车型 ， 车内的空间、座椅肯定是不能轻视的 ， 因此本田还对车内也进行了改进 ， 重新设计了第二、第三排座椅 ， 使其放倒后可获得比老款更平椅背 。 如果觉得还不够用的话 ， 还能拆卸掉它们 ， 方便装载货物 。
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在配置方面有所提升 ， 即便是最低配车型 ， 也配备了防碰撞干预系统 。 而更值得称赞的是 ， 2021款奥德赛尾箱还配有“HondaVac”真空吸尘器 ， 可以在旅行途中将一些脏脏的碎屑吸走 ， 保持车内清洁 ， 相当实用 ， 不过这个配置只会出现在顶配车型中 。
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动力方面 ， 2021款美版的奥德赛依旧搭载了3.5升V6发动机 ， 匹配10速手自一体自动变速箱 ， 动力输出为280马力（209kW） ， 最大扭矩则为355牛·米 。 国内现款车型采用的是2.4L+CVT和2.0L锐混动两种版本可选 ， 相信如果新款引入国内 ， 依旧会采用现款的动力 。
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