趣头条|一台落地150个W的C63S--- W205.1edition 1( 二 )
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用车
动力有人说过那么年W205C63S并没有实质性完全超越W204 507基本诟病还在于排量降涡轮使用没有太区别马力虽然在减能减排有跨越进展但对于玩家并买账有说说这款M177 4.0T而说涡轮带来扭提升对于以前6.2排量507而言并没有什么卵用还带来稍许涡轮延迟减驾驶乐趣变速箱奔驰变速箱那就真能期望太无论ZF 还PDK对于奔驰来说都爸爸日常开问题80%push也非常OK但你想全力战或者赛道耍耍还感觉他差点意思要命就变速箱过热保护旦开启变速箱将默认自动模式并且换挡转数会超过5000转也允许手动降档可怕奔驰W205.2C63已经优化这个问题舒适度空间ok配置ok有两样OK个底盘度你敢信比我法拉利488还要嘛遇到烂路或者坡都要心翼翼个就行驶质感非常铺装路面尚可走烂路水泥路砂石路简直难过加知道哪里来个奔驰级异响简直要太沮丧性能表现虽然507属于鱼熊掌各有同萝卜白菜各有所在抛开舒适度配置谈C63S 整体性能还在507至507 给我感觉就台马力肌肉车加本身并没有配备LSD驾驶质感并没有C63S那么当然W205 C63S 也没有那么棒只能说都在步笑百步毕竟奔驰本身对这台车期望AMG种精神
总结
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【趣头条|一台落地150个W的C63S--- W205.1edition 1】
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