汽车知识|最后还是选择了丰田雷凌,落地价127914元贵吗?车主说了真实感受


最后还是选择了丰田雷凌 , 落地价127914元贵吗?车主说了真实感受
这个车性价比真的不得不夸 , 配置很高 , 安全性能好 , 操控性很强 , 主要是还特别省油 , 舒适性强 , 各方面都挺好的 , 买完之后开去上班同事都说车好看 , 加上很耐用 , 后期维修保养费用也不是很高 , 配置丰富了价格还不变 。 选择这台车还是因为价位合适 , 加上性价比确实高 , 有这么高的燃油经济性确实很吸引人 。
那么这款车落地多少钱?
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【空间】
这个车的空间还是很赞的 , 虽然看起来并不是什么庞然大物 , 但是里面的空间确实不小 , 可以装下不少东西 , 前后排坐进去也很舒服、宽敞 , 可移动空间大 。 之前还很担心双擎版车型的电池会一定程度地占用后备箱的空间 , 但现车来了之后我发现好像是我多虑了 , 其实并不会影响到后备箱的容量 , 整个后备箱很深而且很平整 , 备胎也没有占用很大的尾箱空间 。
【动力】

这个车起步非常轻快 , 虽然是采用了1.8L的自然吸气发动机、电动机和e-cvt无极变速箱 , 但是丝毫没有小排量增压车型的乏力感 , 反而感觉动力十足、充沛强劲 。 车速很好提上来 , 没有延迟 , 更不会出现快慢不均的现象 , 加速性很好 , 开起来也很平顺 , 而且这个车提供运动、经济两种驾驶模式 , 可以根据自己需要随时切换模式 , 以更好地适应路况和车况 , 经济模式动力输出会比较温和 , 而且很省油 , 运动模式可以平衡动力性与燃油经济性 , 运动感很强等等 , 总体上动力很充沛 。
【操控】
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雷凌双擎的操控性很好 , 新款雷凌在这方面也是有所提升 。 转向系统指向非常精准 , 基本上没有任何偏移 , 不会出现虚位 。 通过颠簸路面时晃动感比较小 , 过弯时侧倾也不是很明显 , 悬架非常的稳 , 底盘也是很稳 , 可以给这个车足够的支撑力 。 这个车的视野也是非常好的 , 很通透很明亮 , 在拐弯或是变道的时候基本上不存在什么盲区 , 再加上车上的各种辅助开车功能 , 行车安全得到很好的保障 。
【油耗】

这台车是一台油电混合动力的车 , 真的是超级省油 , 自己开过、亲身体验过之后发现 , 油耗远比想象中的要低 , 每百公里才6.5个油左右 , 而且才加92的油 , 一年下来可以省不少钱 。 而且也是因为它是一台混合动力的车 , 可以给驾驶人很好的驾驶体验 , 电动机和发动机的配合非常默契 , 动力转换无缝衔接 。
【舒适性】
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这个车的座椅坐垫的设计是明显由上往下倾斜的 , 而且座椅软硬程度也很舒服 , 我觉得是刚刚好 , 不是那种很软的坐垫也不是那种硬的坐进去屁股痛的那种 , 而且也能很好的对大腿形成一个支撑作用 , 车开久了不会觉得很累 。 这个车的座椅靠背的包裹感和支撑性做的都很好 , 可以很好的包裹住驾驶者和乘坐者 , 感觉很安全 , 这个设计也是挺不错的 。 新款雷凌的方向盘也是比旧款要小一圈 , 本来是比较粗的 , 这一款比较小 , 很好操控 , 而且方向盘的手感也是不错的 。
【外观】

新款雷凌在外观上的改变还是挺大的 , 全车的重心比较低 , 看起来很有跑车那种蓄势待发的感觉 , 前脸的中央进气口网格面积比旧款雷凌更大 , 搭配熏黑套件 , 非常有运动感 , 但是没有了之前的小巧感 , 这个也是个人喜爱了 , 我是觉得没有之前外观那么好看了 。 双擎版车型的车标不仅移动到了引擎盖上方 , 车标的底色也换成了蓝色的 , 视觉效果也是不错的 。 车灯上基本没有什么改变 , 还是led的大灯 , 总体设计都很运动和时尚 , 彰显大气和活力 。


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