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开车问查叔|全面数字化 最低18万落地 新迈腾要做合资品牌领先者？


要说到大众迈腾 ， 它的历史可以追溯至1973年 ， 如今2020款迈腾已经是其第八代车型的中期改款产品 。 而新迈腾不仅延续了一如既往的大空间与高品质 ， 它的改变主要集中在“智能”配置方面 。
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迈腾前脸部分较老款没有太大的区别 ， 由于进气格栅被少许拉宽 ， 大灯组设计更加精致 ， 并且镀铬饰条被加粗 ， 因此整体看来较老款更具视觉冲击力 。
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车尾部分的改变与前脸大致相同 。 “VW”标下加入了英文字母 ， 让人联想起“不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众带字母” ， 高级感油然而生 。 虽然整体更加动感 ， 但是迈腾本身具有的稳重大气丝毫没有丧失 。
在车身尺寸方面 ， 新迈腾长宽高分别为4865/1832/1471mm ， 长度较老款缩减1mm ， 而高度却增加了7mm ， 轴距并没有改变 ， 依然是2871mm ， 这个轴距在同级别车型中已经处于靠前位置 ， 超过了本田雅阁的2830mm、丰田凯美瑞与日产天籁的2825mm 。
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IQ.light矩阵式LED大灯是这次迈腾硬件升级的一部分 ， 该大灯内部由32颗独立的LED光源组成 ， 这些光源可以自动根据道路情况进行独立的开启关闭 ， 还有随动转向等技术 。
而另一部分的硬件升级在于拥有L2+级别驾驶辅助的IQ.Drive主动安全系统 ， 它可以在时速0-160Km/h区间工作 ， 让安全守护变得更加全面 。
即使在280TSI入门版车型中也标配了疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、倒车影像、全LED大灯、真皮座椅等厚道的基础配置 。 在高配车型中更是有DCC悬挂软硬可调、座椅按摩、后排座椅加热、12个扬声器的丹拿音响、后排遮阳帘等豪华跨级配置 。
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内饰虽然与老款别无二致 ， 但是新迈腾改变的内在 ， 这也是此次改变最大的地方 。 迈腾是大众旗下首款搭载“众行家”系统的车型 。
那么“众行家”是什么 ， 具体来说 ， 该系统拥有五个方面 ， 分别是智慧导航、智能语音、智享娱乐、智趣出行与智联控车 。
新迈腾支持语音唤醒、自然语义识别 。 一句“我饿了” ， 新迈腾就可以为您搜索附近的餐厅并进行导航；一句“我冷了” ， 迈腾就会升高空调温度 。 迈腾的语音识别还支持打断功能 ， 这也就让交互体验更有人情味 。
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对于一款车机而言 ， 其内在是否丰富也是很重要的 。 大众与喜马拉雅FM、QQ音乐等音乐类APP合作 ， 只要您说出您想听的节目 ， 迈腾自然会为您播放 。
炫酷的“手势交互”也出现在新迈腾中 ， 手在屏幕前挥一挥就可以完成歌曲或者界面的切换操作 。
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动力方面 ， 新迈腾依旧搭载我们所熟知的1.4T与2.0T发动机 ， 1.4T版本最大马力150匹 ， 峰值扭矩250N·m；2.0T低功率版本最大马力186匹 ， 峰值扭矩320N·m ， 高功率版本最大马力220匹 ， 峰值扭矩350N·m ， 全系匹配7速双离合变速箱 。
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此外 ， 新迈腾还拥有插电混动版的GTE车型 ， 动力系统采用的是1.4T+电动机的组合 ， NEDC纯电续航56Km 。 百公里加速最快可达到7.7秒 ， 成绩还是比较亮眼的 。


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