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你赞成支付宝（或其它互联网公司）去变革全国的公交卡充值方案吗，为啥

呃，这个问题和支付宝有毛个关系。逐个回答：1、公交卡是IC卡，没错，但分区实时和非实时（T+1的凌成会自动对账完成）两种；像互联网网站那样充值，是可以做到，只是钱到账的时间问题而已；2、这个已经有公交公司在变动了，北京、上海都已经推出了个人充值的终端，也向某些第三方提供了充值接口；3、这个问题很明显，成本肯定高，因此会在原有的业务基础上升级，采用兼容性方案；至于以后IC卡普及后的成本，肯定不会高。4、跟小米有个毛关系？另外，可以去京东搜索：公交卡自助充值器。了解一下新产品新技术。
■网友
任何技术问题都不是问题；能用钱解决的事情都不是问题；但是垄断是不能容忍的问题，谁也不行。------------------------------------------------------------------------------修改答案后的回答：先说困难点：1、你需要的是一个IC卡读卡器，接上电脑，直接读卡充值。这种设备现在没有技术上的问题，无非就是成本及推广的问题，有多少人愿意为了充个交通卡而单独去买个读卡器呢？不过如果银行卡都换成了IC卡，或许就是个机会，不过那个时候，我相信，我们应给已经可以实现使用笔记本电脑，或者手持设备直接读取IC卡了。2、公交卡不是公交公司发的，如广州的公交卡叫羊城通，发卡公司是广州羊城通有限公司（原名：广州交通电子收费营运有限公司），成立于1999年，是一家直属广州市交通委员会管理的国有独资企业。发卡公司愿不愿意作出改变，这就是涉及到利益的问题了，不考虑到他们的核心利益，谁去也谈不下来。3、现在成本自然很大，但最关键的是意义不大，同第一点，我们手里的IC卡越来越多后，就有意义了，成本也就不是问题了。4、这个问题还是去问小米吧，他要是能把IC卡读卡器集成到小米手机，那就是个大大的创举（目前手持式IC卡读卡设备还是太大，还属于PDA的范畴，不是我们通常意义上的手机，要集成到手机上，需要读卡模块有技术上的飞跃，这个理论上不是小米能做的）回到问题本身，谁都愿意更方便更快捷的充值公交卡，这个毫无疑问。但是要让公交卡发卡公司作出改变，不是支付宝或者其他互联网公司能做到的事情，这些都是外力，只有内力，才能真正的促进变革。支付宝和天宏基金搞了个余额宝，为啥这个基金要和支付宝合作呢？因为基金行业已经是个红海，而且天宏还是挣扎在温饱线上的小基金。要是全国只有他一家卖基金的，管你是马云还是牛云，都会一脚把你踢开。所以，如果公交卡行业没有竞争，谁也别自不量力的想要去改变他，必是头破血流，无功而返，人家大口大口的吃肉正爽，凭啥要分点汤给你？所以，促使公交卡行业作出改变，只有两个原因：1、想要获得更高的业绩（垄断市场下，反应会很慢）2、市场竞争激励，需要更好的服务吸引客户（无反应，就被淘汰）基于上述两个原因，公交卡公司完全会主动去联系支付宝（如果有很好的合作方案的话），而不必要等待支付宝上门。
■网友
在线支付公交系统
缺点：当公交离你所在站点只有几百米的时候来不及支付
【你赞成支付宝（或其它互联网公司）去变革全国的公交卡充值方案吗，为啥】 优点：无需抢座，一定程度防止小偷（实名认证后）

■网友
时隔两年，2016年支付宝，百度， 小米已经可以充多个城市公交卡


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