31-50万|如果买一辆GL8用来跑专车怎么样？
今天我们一起讨论一个话题：如果买一辆GL8用来跑专车怎么样？让我们一起看看网友们的回答！
一、
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我身边刚好有一位车友 ， 他开的就是经典版的别克GL8 ， 别克GL8无论是经典版还是新款 ， 都不是省油的车 ， 跑滴滴车型基本都是日产经典轩逸 ， 油耗不高 ， 价格便宜 。
另外沈阳地区跑滴滴用卡罗拉双擎也很多 ， 大多数都是贷款买的 ， 双擎非常省油 ， 跑滴滴比较合适 。
言归正传 ， 我身边开别克GL8的车友 ， 它现在跑的是专车 ， 因为滴滴的收益比较低 ， 除了油钱之外 ， 几乎属于白干活 。
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听说滴滴快车申请专车还需要一段时间 ， 要好评达到多少之后 ， 才能够跑专车 。 专车的收益要比快车高 ， 一个月下来 ， GL8能挣一万左右吧 ， 基本上回头客比较多 。 像机场接机 ， 商务出行之类的 。
二、
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GL8属于商务车 ， 可以跑“滴滴专车” ， 可以主要接专车商务单、舒适单、快车单 ， 但自己要有京牌；
在北京跑滴滴专车收入还算可以 ， 按单子平均质量来看在市区内连续工作12小时流水应该在500-600之间 。 如果精力旺盛（不要命的干）的话突破1000是没有问题的 。
GL8油耗不少 ， 预计每月能挣1万左右 ， 再多有点困难 ， 刚开始做可能比这还少 。
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个人认为 ， 商务车寻找长期用车的客户 ， 自己会来事儿 ， 相对收入就会稳定 ， 车的磨损也小 ， 月入上万不是梦 。
三、
如果你手里有台GL8那肯定是能赚钱的 ， 要么你就需要租或者买一台 ， 如果不考虑车的成本 ， 聊聊滴滴的感受 。 首先你需要认证到专车 ， 因为一般GL8都是那个级别的 ， 如果拉个快车啥的 ， 那就挺不值了 。
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在北京滴滴这个行业还是很火的 ， 尤其下班高峰和公司集中的区域打车是真的很难 ， 所以不太担心没有单子的问题 ， 另外很多GL8专车都愿意去机场这种 ， 拉这种比较长的单子 ， 抢一些预约单 ， 规划好自己的路线其实还是可以的 ， 月入万元不成问题 。
四、
滴滴专车里面又划分三大类 ， 1普通舒适型专车 ， 就是我们最常见的小车类五座车 ， 2商务类专车 ， 主要是七座车 ， 常见车型别克GL8，3豪华车型专车 。 我们重点讲述一下商务类GL8作为专车的优势 。
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目前滴滴商务车老款GL8比较常见 ， 因为GL8这个车太经典了 ， 在商务车领域一直是各大网约车公司首选车型 。 神州专车 ， 首汽约车 ， 都是宝蓝色2014款GL8 ， 滴滴好像基本就是银灰色比较多 。 车质量不容置疑 ， 大毛病基本没有 ， 我几年前开过 ， 一年下来基本就是换过两个前后灯泡之类小问题 。 跑长途 ， 市区都很好用 ， 油耗也不大 ， 乘坐舒适感和驾驶舒适型都很好 。
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作为滴滴商务专车GL8是很好的车型 ， 如果你所在一二线省会城市有这个打算我觉得可以 ， 其他地区就算了 。 建议买老款车型投资大概新车办齐手续也就是十多万左右具体不是很清楚 ， 最低配 。 比起滴滴舒适型车型动辄将近二十万还是有可比性 ， 投资也不是很大 。 滴滴的商务单不是特别多 ， 大多集中在过年过节和节假日 。 订单上没有舒适型订单多 ， 但是 ， 商务车费用很可观 ， 基本相当于小车单的1.5倍 。 商务车的订单少但是优质单比较多 ， 旅游包车之类比较多 ， 同时目前滴滴出行里面商务车比例不大 ， 可以考虑介入 。 在订单少的时候可以选择同时接舒适单 ， 跑一单顶小车好几单 ， 大小通吃也是商务车的一个优势 。 总体来说商务车GL8在专车还是具备一定优势的 。
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