电池|1.5T+48V，轻混新动力，高尔夫8轻混版三年后国产
近日据媒体报道 ， 先期国产的高尔夫8将继续搭载1.4T和1.2T发动机 ， 直到2023年才能买到搭载EA211 Evo 1.5T发动机配48V电气系统的版本 。 目前 ， 该引擎的国产化正在紧锣密鼓的进行 ， 其技术亮点在于将GPF (汽油颗粒捕捉器)与三元催化器合二为一 ， 能够满足更严格的排放标准 ， 同时功率扭矩以及输出区间都和旧款一致 。 但是2023年国产版本将功率提升至118kW ， 直接跳过欧洲市场在售的1.0版本 ， 与欧洲市场同步进入2.0版本 。 同时与之匹配的48V电气系统带有BSG皮带启动机、48V锂电池以及48V-12V的DC/DC转换器 ， 实现更快的响应速度、更强的动能回收以及更低的油耗 ， 而且尾标上采用eTSI进行区分 。
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【电池|1.5T+48V，轻混新动力，高尔夫8轻混版三年后国产】
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