中型车|中国制造的DS 9，满满仪式感未必就能翻身
【中型车|中国制造的DS 9，满满仪式感未必就能翻身】说起法系品牌 ， 绝对算是在汽车圈里最悲惨的象征 ， 前有雷诺正式退出国内市场 ， 后有标致雪铁龙奄奄一息 。 而需要说明的是 ， DS作为PAS集团的高端代表 ， 虽然在产品实力上表现的极为厚道 ， 但是孱弱的品牌价值 ， 一直都让诸多消费者熟视无睹 。
根据最新的媒体报道 ， DS 9作为目前品牌的旗舰车型 ， 在前不久海外市场进行展出之后 ， 已有确切的消息将在中国开始投产并在8月6日实现国内首发 。
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就个人而言 ， 还是蛮欣赏DS9这辆豪华车型 ， 应用最新的家族化特征（汲取DS 7设计元素） ， 矩阵式前车大灯组显得格外亮眼 ， 尤其是在车辆启动时具备旋转的功能 。 其中 ， 前中网采用六角式设计 ， 并且应用大面积的镀铬装饰 ， 整体视觉效果赋予了很高的档次感 。 另外 ， 折线式的LED日间灯也很有仪式感 ， 光柱和光柱相串联 ， 有点珠光宝气的特质 。
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虽然新车和标致508同平台打造 ， 但是并没有选择溜背式车身 ， 应用具有隐私效果的后车窗玻璃 ， 匹配20英寸的熏黑式锻造铝轮毂以及隐藏式的门把手 ， 诸多的设计元素都能迎合当代年轻人的审美 。 至于整车的尺寸4933mm/1855mm/1468mm ， 轴距2895mm ， 介于奥迪A4L和A6L之间 。 如果按照正常的产品定位 ， DS 9大概率在25万左右起售 。
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背部造型尤为迷人 ， 其LED尾灯是以卢浮宫玻璃金字塔的水波纹为灵感 ， 并且用修长的镀铬饰条做点缀（延伸到背部的侧身） ， 据说是为了致敬某一代的经典车型 。 底部匹配的是宽大偏平的双出排气筒 ， 整体塑造不错的运动气息 。
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在个人看来 ， 内饰布局被塑造得不输BBA的豪华 ， 肉眼可见的采用翻毛皮材质包裹中控台 ， 门框处和方向盘均由真皮包裹 。 除此之外 ， 装配全液晶仪表和大尺寸的中控多媒体屏 ， 所赋予的科技气息深受年轻消费者的喜好 。 当然 ， 最具逼格的地方就是石英钟表 ， 车辆在启动或关闭后可以自动旋转 ， 无形之中烘托出高端气息 。
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事实上 ， 新车的后排空间也非常的富裕 。 其后排座椅设定了非常人性化的倾斜角 ， 这样在长途乘坐时能最大限度的缓解疲劳 。 而仔细观察前排座椅 ， 其后背有明显的向里凹的设计 ， 这样在小的细节处理上满足更好的活动空间 。
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相对来说 ， 动力系统可能成了DS9的最大吐槽点 ， 万年不变的1.6T发动机在豪华领域多少有失档次 ， 但纯粹的数据参数228马力（后期还有高功率的254马力和365马力的性能版本） ， 相比同级的竞品并不差 ， 与之匹配的还有8速自动变速箱 ， 无论是操作驾驶感和乘坐舒适性应该都不会差！
可惜了是 ， DS 9确实是一辆难能可贵的好车 ， 甚至在同级的豪华车型同样赋予很高的性价比 ， 无奈品牌积淀上的挫败以及售后方面的不完善 ， 总是给人一种可远观而不可亵玩的感觉 。
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