模拟IC版图设计师能转为模拟IC电路设计师吗我是一直想做电路设计的人，但怕找不到电路设计只能做版图。?
蛮困难的，在实验室只有一个大牛从后端转前端，而且是版图工作接近六年转的前端。只以我目前来看，后端的学历基本本科＋硕士，前端最低硕士，还有好多博士。现在前端招人基本是硕士工作两年起……本科工作一年，刚入7nm的坑，自己也蛮迷惘的，目前本职工作都有点吃力，还未负责一个IP的制作。不知道何时考一个研究生？
■网友
我也是想做电路，刚刚大四，没经验，没证书，版图门槛低一些，后期想转电路的话完全可以的，不过肯定是后端，想前端设计的话很有难度
■网友
能转行，但是很困难，我今年大四，学校有学分置换的制度，本来是到上海某家公司学习模拟电路设计的，但是门槛太高，无奈转为了版图设计，毕竟版图设计门槛往低了说只是要求大专起步，但是模拟电路设计和数字电路设计一般来说都是研究生起步，如果公司有意培养本科生，一般也会要求985或211的本科生来培养。不过也可以考虑一下测试工程师或者PR或者FAE（现场应用工程师）对于刚刚毕业或者要实习的本科生来说都是不错的选择。
■网友
可以。
■网友
为钱途还是前途？设计比版图压力大很多，钱到不见得多。大部分人比的是毅力，只要能持续学习，当然可以转。又不是做科研，十几几十年前人早就踏出来的路，能有多难。
■网友
这两个完全不是相同入行门槛的职位，模拟设计也有很多种。是做PM, RF，还是AD？ 模拟入门的学历是Master，做得好需要Phd。你可以试试设计一个Opam或者简单地PM电路，看看自己理论分析的能力如何。如果这都做不到，那就需要重新去读书了。
推荐阅读
- 关于用phpfsocket 写Post， 模拟http 报文怎样写入要传输的处理数据
- 汽车|稳固行业地位/扩展商业版图 LG化学事业部正式独立为LG新能源
- |美感与功能兼顾 特斯拉首席设计师访谈
- 汽车驾驶|设计师邀海外人士，变速箱寄人篱下，弯道超车，哪有那么容易
- |隐藏在特斯拉背后的艺术家 对话首席设计师Franz
- 特斯拉|最前线 | 特斯拉首席设计师Franz：设计是要解决问题，艺术追求个人化
- 奥迪|AUTO设区 | 对话奥迪设计师：坚持“以人为本”的设计理念
- 互联网产品的设计中，设计师怎样面对市场上产品同质化严重的问题
- 在dribble和Pinterest等设计师网站上有哪些不得不关注的设计大神
- 汽车知识|内饰给设计师加鸡腿！全新捷豹F-PACE能一改“打折豹”的命运吗？