31-50万|韩版“普拉多”即将入华，搭3.0T＋8AT组合，四矩阵大灯太夸张！
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从两年前开始 ， 韩系车因为各种因素的影响 ， 整个市场上的表现相当的低迷 ， 直到今年才有所缓和 。 也是为了让自身更具有竞争力 ， 从今年的一月开始 ， 以韩系车为代表的现代和起亚也加大的对于市场上的投入 。 其中不乏亮点车型 ， 图中的这款车就是有着韩版“普拉多”之称的霸锐 ， 根据前方得到的消息 ， 这款车国产化已经石锤 ， 有望在明年的中旬正式上市！(来自:魏小花)
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其实这款车在海外版和常规的起亚就有着本质的区别 ， 准确的来讲这款车算是起亚的一个特别版 ， 包括他的LOGO也和常规的起亚有着本质上的区别 。 新车的整个前脸采用了一种贯穿式的设计理念 ， 包括大灯以及它的进气中网 。 全车标配了双层四矩阵式的LED大灯组 ， 整个点亮后的效果更是碾压奥迪 ， 而这组大灯也是采用了远近光灯一体的造型 ， 中网的格栅同样是这样结构！整部车的侧面还是相对比较的沉稳 ， 也展现出了这款车商务感的一面！(来自:魏小花)
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来到尾部 ， 和前大灯一样 ， 新车的尾灯依旧是亮眼之作 。 首款这款车的尾灯依旧是贯穿式的灯源结构 ， 或许是为了和前大灯正好配形成呼应 ， 所以整个尾灯的造型也依旧简单霸气 ， 内置的多矩阵式的结构点亮后的效果相当的梦幻 。 整个牌照区打破了常规的梯字形的结构 ， 而这种比较近似于椭圆形的造型设计给这款车带来了许多的新鲜感 。 排气依旧是传统的双边双出的四排气！(来自:魏小花)
【31-50万|韩版“普拉多”即将入华，搭3.0T＋8AT组合，四矩阵大灯太夸张！】
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其实这款车在外观上已经奠定了整部车的气场 。 所以按照常规的设计理念 ， 整个内饰应该延续外观的造型 。 但遗憾的是这款车的内饰则是以另外一种形式出现在了我们面前 。 打开车门 ， 内部营造出的豪华感确实让我们大为震惊！首次加入的双液晶屏结构 ， 有种未来汽车的感觉 ， 车内采用了多种不同的材质组成 ， 也让这款车的内部看起来更能呈现出多样化！真皮方面已经摒弃了以往韩系车的那种低廉的真皮 ， 质感可媲美BBA ， 而且舒适性也得到提升！(来自:魏小花)
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在动力上 ， 新车搭载的是一台全新的3.0TV6涡轮增压柴油版引擎 ， 其中它的最大功率可达194kW ， 最大扭矩更是能够来到恐怖的560N·m ， 传动系统将匹配8速手自一体变速箱 。 此外起亚专门为这款车设计一种全新的四驱系统 。 连通直接 ， 效率更高 ， 特别是配合高扭矩的柴油机表现 ， 使得它的性能得到明显提升 ， 新车有望在明年中旬国产 ， 而国产后将保留柴油机版本 ， 不知道这款韩版普拉多会带来怎样的冲击！(来自:魏小花)
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