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紧凑型SUV|务实首选日系SUV，配置齐全口碑佳，零百加速时间仅9.3秒



紧凑型SUV|务实首选日系SUV，配置齐全口碑佳，零百加速时间仅9.3秒
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我们都知道我们国产的自主品牌SUV车型下探的速度非常快 ， 像长安CS75PLUS、荣威RX5PLUS、长安UNI-T、吉利ICON、比亚迪汉等等都是热度非常高 ， 且还我们都熟知的代表 ， 它们不仅仅代表着国产车企的造车新势力 ， 还展示出了自主车型强势的一面 。 因此作为合资车企 ， 它也必须要加大产品的投放以及旧款车型的换代 ， 这样才能够更好地在国内市场立足 ， 以及扩大竞争优势 。 而作为一线的合资品牌本田自然也是如此 ， 在去年年底它就上市了一款皓影 ， 这款车不仅颜值出众 ， 而且实力也非常出色 ， 所以很快就成为了月销万台的“种子”选手 ， 而现在本田又一新车来袭 ， 它就是新款本田CRV 。 这日系SUV成功了 ， 要性能有性能 ， 这才是硬核城市SUV 。
为了给用户提供更为丰富的选择 ， 新CR-V在车身颜色新增“雅韵金”、“银黛灰”、“月光蓝”三种外观配色 。 同时 ， 新CR-V还新增一款Black Edition（黑爵士版）车型：Black Edition 车型前/后饰条及大灯均采用黑色设计元素 ， 加上19英寸熏黑运动轮毂 ， 配合专属Black Edition标识的使用 。 十几w拿下日系SUV ， 自带贵族气质 ， 搭载1.5T发动机 。
【紧凑型SUV|务实首选日系SUV，配置齐全口碑佳，零百加速时间仅9.3秒】
紧凑型SUV|务实首选日系SUV，配置齐全口碑佳，零百加速时间仅9.3秒
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内饰部分 ， 2020款本田CR-V的整体造型很大气 ， T字型的中控好感度满满 ， 大面积的黑色涂装显得十分稳重 ， 中控搭载一款内嵌式屏幕 ， 和控制按键集成在同一面板 ， 保证了整体性 。 档位杆的造型也十分宽大 ， 握感十分舒适 。 值得注意的是 ， 全液晶仪表盘的变化不小 ， 转数显示变成了条形显示设计 ， 取代了传统圆形指针造型 ， 科技感十足 。 尖货上身标配才十几W ， 空间宽敞动力强 ， 城市用车选它很安逸 。
动力部分燃油版开起来颇为轻快 ， 后段的再加速能力相对较为一般 。 对了 ， 本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化 ， 在隔音材料上进行了布局优化 ， 包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加 。 混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感 ， 动力相应快速 ， 加速线性 ， 油门初段动作下去 ， 立马就后脑勺就轻吻头枕了 ， 再加上混动版更加好的静谧性 ， 更加低的油耗水平 ， 还是那句话 ， 预算够直接上混动 。 日系品质赋能SUV ， 经济耐造质量高 ， 最大功率为193马力 。

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品评：作为SUV领域最成功车型之一 ， CR-V自诞生25年来 ， 累计销量超过1100多万辆 ， 而进入中国14年 ， 累计销量超过200万辆 ，， 是中国城市SUV的开创者 ， 至今月销量仍排在前列 。 新CR-V在保持原有特点基础上 ， 实力进一步提升 ， 依然是同级最具竞争力车型 。 通勤自驾两不误 ， 造型稳重有派头 ， 匹配CVT变速箱 。 #元#皓影#RX5收藏
内饰部分 ， 2020款本田CR-V的整体造型很大气 ， T字型的中控好感度满满 ， 大面积的黑色涂装显得十分稳重 ， 中控搭载一款内嵌式屏幕 ， 和控制按键集成在同一面板 ， 保证了整体性 。 档位杆的造型也十分宽大 ， 握感十分舒适 。 值得注意的是 ， 全液晶仪表盘的变化不小 ， 转数显示变成了条形显示设计 ， 取代了传统圆形指针造型 ， 科技感十足 。 尖货上身标配才十几W ， 空间宽敞动力强 ， 城市用车选它很安逸 。
动力部分燃油版开起来颇为轻快 ， 后段的再加速能力相对较为一般 。 对了 ， 本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化 ， 在隔音材料上进行了布局优化 ， 包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加 。 混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感 ， 动力相应快速 ， 加速线性 ， 油门初段动作下去 ， 立马就后脑勺就轻吻头枕了 ， 再加上混动版更加好的静谧性 ， 更加低的油耗水平 ， 还是那句话 ， 预算够直接上混动 。 日系品质赋能SUV ， 经济耐造质量高 ， 最大功率为193马力 。


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