紧凑型SUV|9个月跑了2万公里，顺便去升级了车道保持功能
时间过得真快 ， 从去年9月到现在提宋PRO刚好9个多月时间 ， 到现在刚好行驶了2万公里 ， 这期间给了我很多惊喜 ， 特别是平均油耗才6.5L ， 比我另一部L3还要省油 ， 全车隔音更是没得说 ， 行驶过程中非常安静 ， 各项配置非常丰富 。
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前几天去4S店做保养 ， 顺便看了一下宋PLUS和汉EV ， 比亚迪的造车工艺是越来越讲究了 ， 特别是标配的车道保持辅助功能 ， 试驾了一下感觉非常实用 ， 后来得知宋PRO自动豪华型和尊贵型也可以升级 ， 毫不犹豫就在当天预约成功 ， 差不多等了半天时间 ， 系统就升级好了 ， 路上试了一下效果挺不错 ， 四个多小时没白等 ， 4S店收了399元的工时费 ， 相对于同事的特斯拉做系统升级费用要划算多了 。 主动干预自动校正行车方向 ， 配备L2级自动驾驶功能的车在这个价位几乎没有第二款 ， 比亚迪的黑科技还是挺牛的 ， 当初选择宋PRO也是因为品价比超强 ， 外形时尚大气 ， 配置非常丰富 ， 衷心希望国产汽车越来越强大 ， 最近有不少车友都去升级了车道保持 ， 没有增加任何硬件能实现这个功能 ， 我估计这项技术经过很多次验证才会放出来吧 ， 期待未来还有更多的升级空间给我们制造更多惊喜 。
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这是没升级前 ， 我在宋PLUS车机上看到的 ， 还好宋PRO也能实现 。
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宋PRO升级之后 ， 车道辅助功能的设备界面 ， 不想设置车道偏离的 ， 可以单独使用车道保持功能 。
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一般设置成全功能就好了 ， 既有偏离预警 ， 也有车道保持 ， 系统上提示超过60码才会启动 ， 实际上我在市区30码就自动开启了 ， 很方便 。
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主界面可以自由更换APP应用 ， 方便随时打开 。
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拍照的时候手抖了 ， 这是二保刚满公里数的时候 ， 仪表盘自动提醒保养里程到了 ， 很人性化的功能 。
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开始保养 ， 4S店通过检测自动把提醒消息去掉了 。
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发动机护板是自己在网上买的全新一代宋的护板 ， 螺丝孔位有些出入 ， 基本上可以通用 。
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保养进行中 ， 发动机舱的液压撑杆也是自己在网上淘来 ， 自己安装的 。
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底盘喷了装甲 ， 还挺新的 。
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放出来的机油有点稠 ， 下次保养得换全合成应该会好一些 。
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