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习得汽车君|“脱水”看6月新能源市场，特斯拉已经领先比亚迪这么多？( 二 )


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5、分品牌市场销量走势：特斯拉优势明显 ， 大众奋起直追
从品牌角度来看 ， 6月新能源车销量最高的五个品牌分别为特斯拉、比亚迪、大众、宝骏、蔚来 ， 其销量分别为1.6万辆、0.8万辆、0.5万辆、0.5万辆、0.4万辆 ， 占新能源车当月销售总量的51.6% 。 整体来看 ， 前十品牌依然以传统车企为主 ， 但特斯拉、蔚来等造车新势力的强势出击 ， 吸引了一部分消费者的关注 ， 对传统新能源生产厂商产生了一定的冲击 。

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6、分区域市场销量走势：高线级城市为新能源主战场 ， 销量进一步集中
6月新能源车销量最高的三个区域为华东、华南、华北地区 ， 合计销量达到了5.7万辆 ， 其合计占比也达到了79.1% ， 相比上个月的75.6% ， 进一步集中 。 这些区域为我国主要新能源销售区域 ， 同样沿海地区也是人口密集型区域 ， 因此有足够强的汽车消费能力 。 销量最低的区域为东北地区 ， 销量仅为789辆 ， 新能源车在充电及使用方面受到低温影响 ， 因此东北地区整体销量较少 。

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6月新能源车销量最高的5个省份为广东、上海、浙江、北京、广西 ， 销量分别为1.2万辆、0.9万辆、0.6万辆、0.6万辆、0.4万辆 ， 占总销量的51.9% ， 其中广东销量超过了1万辆 ， 以绝对销量优势领先于其他省份 。 与上个月相比 ， 上涨幅度最高的三个省份为西藏、内蒙古、安徽 ， 上涨幅度分别为800.0%、183.0%、107.4% ， 未来经济发展型省份的新能源市场优势会进一步扩大 。

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6月新能源车销量最高的城市级别为一级城市 ， 销量为3.0万辆 ， 销量占比为41.5% ， 比上个月上涨了0.2个百分点；与去年同期相比 ， 一级城市上涨8.5个百分点 ， 高线级城市配套设施完善 ， 直接影响到新能源车的销量走势 。 销量最低的城市级别为四级城市 ， 销量仅为0.6万辆 ， 销量占比为8.3% ， 比上个月上涨了0.2个百分点；与去年同期相比 ， 四级城市下跌1.5个百分点 。

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7、总结
【习得汽车君|“脱水”看6月新能源市场，特斯拉已经领先比亚迪这么多？】整体来看 ， 6月中国品牌销量占比超60% ， 具有绝对优势 ， 但相比去年同期下跌20个百分点 ， 应该危机感十足 。 毕竟 ， 一方面美系品牌靠着特斯拉国产长期稳占20%左右的市场份额；另一方面德系品牌以大众为首不断抢占着市场 。 随着各大派系的争相布局 ， 新能源领域的市场竞争只会更加激烈 。


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