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汽车|爱信6AT变速箱份额下滑，难道已经过时了？事实和想象的不一样


众所周知 ， 汽车上最重要的就是三大件 ， 在变速箱领域中 ， 爱信变速箱可谓是享誉整个全球 ， 在国内受欢迎了十几年 ， 最火的时候分额占到了自动变速箱的一半 ， 甚至出现供不应求的情况 ， 这样的辉煌成就可以说没有哪个产品可以超越 ， 这主要是因为爱信6AT的平顺性和稳定性都非常出色 ， 是汽车市场上难得的优质变速箱 ， 是许多车型的选择 。
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【汽车|爱信6AT变速箱份额下滑，难道已经过时了？事实和想象的不一样】不过最近几年爱信6AT的市场份额不断下滑 ， 好像就要被抛弃了 ， 以前很多品牌都把爱信6AT当成自己主要的配置 ， 但各大车企都在研发自己的变速箱技术 ， 所以使用率就越来越低了 ， 就连丰田也逐渐放弃了爱信6AT ， 在旗下的国产车型中 ， 也仅有普拉多和汉兰达还在使用 。 爱信6AT变速箱份额下滑 ， 难道已经过时了？事实和想象的不一样！
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从目前的市场情况来看 ， 爱信6AT似乎并不是很多见了 ， 越来越多的变速箱产品被大家熟知 ， 就连爱信自己也推出了8AT变速箱 。 可以发现 ， 现在的汽车厂商都喜欢挡位多的变速箱 ， 比如8AT、9AT等 。 在这样的局面下 ， 让大家觉得6AT变速箱已经过时了 。
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其实爱信6AT到现在为止 ， 技术上仍然是行业的顶尖水平 ， 市场上几乎没有哪款双离合变速箱能够与之相媲美 ， 就连通用的9AT也跟它有一定的差距 ， 不管是平顺性还是可靠性 ， 能够取代爱信6AT的变速箱几乎是不存在的 ， 不管车企们是否把它当成主要的配置 ， 但只要提起爱信6AT ， 大家依然对它纷纷称赞 。
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虽然现在的车企都喜欢档位多的变速箱 ， 但不同档位的变速箱适用的范围也是不同的 ， 8AT、9AT这样的变速箱匹配的是2.0T变速箱 ， 而1.5T、1.5L的发动机则不需要那么多的档位 ， 6AT完全是够用的 ， 如果档位过多的话反而影响到了车的耐用性 ， 所以并不是档位越多的变速箱就越好 ， 虽然8AT、9AT的优点很多 ， 但6AT也是必须要存在的 ， 它也起到了一个关键性的作用 。
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爱信6AT之所以在国内的份额不断下滑 ， 主要是因为采购的成本太高了 ， 所以自主车企才会自己去研发发动机 ， 同时也有些变速箱低价入市 ， 车企们也没有必要一直依赖着爱信6AT ， 现在变速箱的技术在不断提升 ， 竞争也更为激烈 ， 爱信6AT呼风唤雨的时代已经过去 ， 未来说不定会有哪款变速箱可以取而代之 ， 你怎么看呢？


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