小新的故事|奥迪“旗舰”SUV亮相，V6轰出500扭矩，舒适度堪比高铁，配8个挡
“长时间以来 ， 奥迪Q7在中大型SUV车型市场中是有着一定的发言权的 。 ”
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中大型SUV车型市场进入快速发展的时期是必然的事件 ， 随着国内消费者对于空间上的需求不断的提升 ， 大空间的车型会进入发展的“高速公路” ， 奥迪汽车在年初的时候就表现今年将会开启奥迪汽车的产品大年 ， 奥迪Q7作为奥迪汽车旗下的旗舰SUV车型 ， 自然也迎来了一次较大的升级改款 ， 新款奥迪Q7在5月份正式上市 ， 新车上市之后的成绩基本上达到了预期值 ， 这次奥迪汽车对于奥迪Q7是比较大的 ， 可以说“面子”和“里子”都完成了不错的升级改款 。
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在本月开始的成都车展上 ， 2020奥迪Q7也完成了亮相 ， 汽车的售价区间为68.98-86.68万元 ， 在车展上我们可以近距离地观察了这款车型 ， 整体的做工上是相当不错的 ， 而且空间上的表现也是很不错的 ， 没有“拥挤感” ， 是一款合格的中大型SUV车型 ， 目前奥迪Q7还是以纯进口的方式引入国内市场的 ， 未来能否国产还是个未知数 。
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首先看看新车的外观 ， 2020奥迪Q7的前脸看起来更具攻击性了 ， 主要就是进气格栅的改变 ， 大嘴式的进气格栅是家族式的风格 ， 不过整体的线条描述的更加的犀利 ， 黑色的中网上装饰了直瀑式的镀铬饰条 。 新车的前大灯比较饱满 ， 灯组的内部透镜勾勒的比较大方 ， 有着很高的辨识度 ， 引擎盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感 ， 贯穿式的进气口较为宽大 ， 同样也装饰了黑色的中网 ， 前保险杠上配备了厚实的护板 ， 细节上处理得更加的到位 。
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新车的车身还是给人一种稳重的感觉 ， 得益于新车的尺寸 ， 整个车身看起来较为修长 ， 单横幅式的腰线勾勒的还是很流畅的 ， 轮眉周边的线条描述的比较清晰 ， 并且配备了黑色的护板 ， 20/21英寸的多幅式轮毂视觉效果很不错 。 新车的尾灯组看起来也很漂亮 ， 悬浮式的尾翼上略带运动感 ， 尾部的辨识灯带相当的修长 ， 双边单出的排气管强调了一定的运动感 。
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坐进车内 ， 首先给人的就是一种豪华感 ， 液晶仪表盘、中控屏、空调触控屏组成的三联大屏质感十足 ， 车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感 ， 撞色的设计风格较为时尚 ， 电子换挡杆是有配备的 ， 多功能方向盘较为精致 ， 空调出风口也比较修长 ， 新车的长宽高分别为5067*1970*1731(1712)mm ， 轴距达到了2996(2999mm) 。 新车的舒适度堪比高铁 。
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【小新的故事|奥迪“旗舰”SUV亮相，V6轰出500扭矩，舒适度堪比高铁，配8个挡】
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全时四驱、前后多连杆独悬、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、空气悬架、HUD、BOSE音响、30色氛围灯等都有配备 。 新车的动力上提供的是2.0T L4和3.0T V6发动机 ， 传动上匹配8挡手自一体变速箱 ， 最大输出功率245马力、340马力 ， 峰值扭矩分别为370N.m、500N.m ， 百公里油耗8.8L、9.3L ， 其中3.0T车型配备了48V轻混系统 。
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