|江苏省委全会点名的这些大项目，个个来头不小( 二 )
淮安航空货运枢纽建设加快推进，淮安涟水国际机场二期扩建工程投入使用 。今年6月，航线淮安到郑州全货机航线开通，这也是淮安机场第二条全货机航线 。今年上半年，淮安机场航空货运4625.91吨，同比增长24.28% 。
再看连云港海港 。
在国家自贸试验区战略布局的加持下，连云港海港建设迎来更多历史机遇 。
拥有30万吨级航道和码头的连云港港口已开通84条近远洋航线，海河联运直通长江和京杭大运河 。港口集装箱码头作为江苏最大集装箱作业区，具备年吞吐500万标箱能力 。
值得注意的是，“黄金三角”已着手联动 。去年8月30日，在江苏自由贸易试验区揭牌仪式上，连云港港口区块首个合作协议就聚焦于此 。连云港港口集团与徐州淮海国际陆港控股投资发展集团、淮安空港产业发展办公室三方签约，合作各方将发挥江苏自贸区连云港片区的辐射带动作用, 打造“海陆空”多式联运立体交通体系 。
从规划图进入施工图，通州湾新出海口建设也启航了 。
6月29日，通州湾新出海口吕四起步港区“2+2”码头工程、通扬线通吕运河段航道整治工程、通州湾新出海口一期通道工程集中开工 。
面向太平洋，新出海口将依托上海国际航运中心建设，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口，推动长三角港口协同发展，打造具有国际竞争力的世界级港口群 。
通州湾新出海口计划明年底开港，将实现“铁路连港区、内河到码头、港口通大洋”，目标到2025年集装箱吞吐量达500万标箱、2035年超1500万标箱 。
未来，通州湾主港区、洋口作业区、海门作业区、吕四作业区前港后厂、港产融合，各具特色、竞相发展，集装箱巨轮直达长江中上游、畅通世界五大洲，万亿级绿色高端临港产业基地拔地而起，能源岛LNG供应覆盖长三角 。
“硬核”交通项目“上新”
今年上半年，江苏交通强省建设跑出发展“加速度” 。沪苏通铁路“营业”、南京长江第五大桥即将“开业”……热闹非凡 。尤其令很多人印象深刻的是，在一周时间内，江苏省委书记、省长两次同框见证重大交通项目建设的重要时刻 。
南京长江第五大桥
6月28日，南京长江第五大桥迎来历史性的一刻——顺利合龙 。
南京五桥是国家长江经济带综合立体交通走廊规划建设的重点项目，也是联结南京江南主城和江北新主城的重要纽带 。（了解更多内容请点击链接：江苏省委书记、省长今天一同出席，为了什么事？）
据了解，五桥预计年底建成，目前夹江隧道右线附属工程已经基本完工，正在进行路面摊铺，左线隧道正在进行装饰板、防撞墙等附属设施施工 。全部附属工程及路面铺装施工计划10月份完成 。
沪苏通铁路
7月1日，沪苏通铁路一期开通，当天，沪苏通长江公铁大桥也同步开通运行 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，沪苏通铁路之于江苏的特别意义或许已经不用多说 。（了解更多内容可点击链接：沪苏通铁路来了，江苏小伙伴为啥兴奋？）
值得注意的是，沪苏通铁路二期也迎来新进展 。
近日，《上海浦东综合交通枢纽专项规划》正式获得上海市人民政府批复，规划新建铁路上海东站，接入沪苏通铁路、南北沿江铁路、沪乍杭铁路，沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道，同时预留沪舟甬铁路通道接入条件 。
沪苏通铁路一期连接上海虹桥站和上海站，二期将可连接上海东站和浦东机场 。
沪苏通铁路二期（太仓至四团段）线路全长111.8公里，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站，采用客货共线模式，设计速度200公里/小时，计划“十四五”期间建成通车 。
沪苏湖铁路
6月5日，沪苏湖铁路开工仪式在浙江省湖州市举行，上海、江苏两省市同步举行沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会 。
全长163.8公里，设计时速350公里的沪苏湖铁路，串联起上海、江苏、浙江三地，横穿长三角核心区域，途经示范区中的上海青浦和苏州吴江，同时将在湖州与商合杭铁路衔接联通安徽，是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路，也是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目 。
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