用车|汽车跑偏怎么办？只需知道这几点，帮爱车“改邪归正”！
爱车用得久了 ， 小问题会不断出现 ， 在诸多的小问题中 ， 汽车跑偏应该是大部分车主都会碰到的问题 。 在汽车发生跑偏问题时 ， 各位车主可以根据不同的情况来对症下药 ， 看看是否确实需要做四轮定位 ， 从而更为有效地解决汽车跑偏问题 。 下面小编就跟大家聊一聊 ， 为什么汽车会出现跑偏的情况！
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左右两侧轮胎气压不一致
一般情况下 ， 四轮胎压应该保持在2.0-2.5MPa的范围内 ， 轮胎气压越高 ， 相对直径也就越大 ， 每转一圈的行驶里程也就越长 。 因此 ， 当两侧轮胎胎压不等的情况下 ， 各轮胎直径会出现误差 ， 此外 ， 胎压较小的一侧轮胎 ， 由于轮胎表面与地面的接触面积较大 ， 滚阻也随之增强 ， 两者并存便会出现明显的跑偏 ， 车辆会向着胎压低的一侧偏驶 。 这是造成汽车跑偏最常见的原因之一 ， 解决方法也很简单 ， 将四轮胎压尽可能的保持一致便可以轻松解决这一问题 。
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两侧轮胎磨损不同
因为使用所限 ， 我们并不能保证 ， 每次更换新胎都是四轮同时进行 ， 因此便会出现两侧轮胎磨损不同的情况 ， 磨损不同 ， 一是不能保证轮胎滚动一圈长度一致 ， 二是轮胎花纹的不同磨损也会造成各轮胎间的行驶阻力不同 ， 因此 ， 就会造成跑偏 ， 这与第一种原因有着相似之处 。 所以 ， 除非是单个轮胎受到了不可逆转的损坏 ， 否则 ， 在更换新胎时最好四轮同时更换 ， 或者同轴轮胎同时更换 。
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制动力不均
大部分情况下 ， 制动力不均的原因 ， 在于某个车轮的制动钳活塞回位不正常 ， 导致一侧车轮行驶阻力增大 ， 即便是不踩下刹车踏板的情况下 ， 也会出现这一问题 。 制动力的来源 ， 是由于油液推动制动钳内的活塞位移 ， 给制动盘提供摩擦力制动 ， 当制动力不均时 ， 也会导致汽车偏向阻力大的一侧偏驶 。 在排除了以上两种跑偏原因的情况下 ， 应该再继续检查四轮制动力是否一致 。
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车轮定位不准确
车轮定位主要指转向轮定位,也称前轮定位(少部分车辆后轮也有定位) 。 参数主要包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束 。 其中任何一个参数定位不准 ， 都有可能造成汽车跑偏 ， 一般如果确定为这种原因造成汽车跑偏 ， 就需要我们去专业的汽车维修店重新进行四轮定位标定参数 ， 便可以轻松解决这一问题 。
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【用车|汽车跑偏怎么办？只需知道这几点，帮爱车“改邪归正”！】
综上所述 ， 在方向盘保持正中直线行驶的情况下 ， 每1000米最大偏差不应该超过五米 ， 如果超过了这个限额 ， 那么就说明你的爱车已跑偏 。 一旦汽车发生跑偏 ， 先判断清楚具体原因 ， 看是否需要四轮定位 ， 如果需要四轮定位 ， 一定要去正规的维修机构或者品牌4S店进行校正 ， 以便快速解决汽车跑偏的问题 。
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