星族一枚|那些卖不出去的库存车，最后去了哪里？
【星族一枚|那些卖不出去的库存车，最后去了哪里？】
我们平时在购车时都会听到一个词叫做库存车 。 我们国家对于库存车的定义没有一个完善的界线 。 理论上来说 ， 只要是超过三个月没有售出的汽车即被定义为库存车 。 那那些卖不出去的库存车 ， 最后都去哪里了呢？
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第一种情况是内销 ， 也就是下面的经销商进行内部消化 ， 把车子的价格打成几折销给内部员工或家属 ， 这样的话 ， 一方面算是给了内部员工福利 ， 另一方面也不会对市场造成影响 。
第二种情况是流入二手市场 。 有一些库存车上述几种方式还没有办法消化 ， 那么可能只能按照二手车出售了 。 所以在购车时一定要仔细检查汽车合格证和铭牌 ， 确认其出厂时间 ， 尽量避免购买库存车 。
第三种情况是流入配件市场 。 为了让库存车更好处理 ， 很多汽车经销商最后会将汽车进行拆解后卖零配件 ， 因为我国汽车的零整比是非常高的 。 往往将车拆开卖甚至价格要远远高于整车售价 。 #库存车#购车#二手车收藏
我们平时在购车时都会听到一个词叫做库存车 。 我们国家对于库存车的定义没有一个完善的界线 。 理论上来说 ， 只要是超过三个月没有售出的汽车即被定义为库存车 。 那那些卖不出去的库存车 ， 最后都去哪里了呢？
第一种情况是内销 ， 也就是下面的经销商进行内部消化 ， 把车子的价格打成几折销给内部员工或家属 ， 这样的话 ， 一方面算是给了内部员工福利 ， 另一方面也不会对市场造成影响 。
第二种情况是流入二手市场 。 有一些库存车上述几种方式还没有办法消化 ， 那么可能只能按照二手车出售了 。 所以在购车时一定要仔细检查汽车合格证和铭牌 ， 确认其出厂时间 ， 尽量避免购买库存车 。
第三种情况是流入配件市场 。 为了让库存车更好处理 ， 很多汽车经销商最后会将汽车进行拆解后卖零配件 ， 因为我国汽车的零整比是非常高的 。 往往将车拆开卖甚至价格要远远高于整车售价 。
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