第一电动网|【“创投家”第六期】新能源汽车产业中激光雷达的投资价值分析( 二 )
鲍君威先生认为Velodyne受制于原有技术路线的包袱 ， 虽然也在大力发展软件和算法 ， 但其在产品创新上的保守 ， 使得目前所有的激光雷达创业企业无论从规模还是创新上都有机会赶超Velodyne 。
针对只有长距图像激光雷达才能有效满足L3+自动驾驶对主传感器的需求 ， 图达通研制的高分辨率+长探测距离的激光雷达 ， 使得探测错误率达到10-11 ， 应用在车路协同、轨道交通智能化上 ， 技术优势领跑行业 ， 构建了深沟高壕的竞争壁垒 。
蔚来资本在激光雷达赛道的投资逻辑
市场方面 ， 毫米波雷达、摄像头在车上应用都是相对成熟的产品 ， 而之前激光雷达因成本较高的原因并未被车企大规模的采用 。 自动驾驶市场存在巨大的机会 ， 高性能激光雷达是必不可少的元器件 ， 随着激光雷达商业化进程和成本的降低 ， 车用激光雷达需求未来会非常强劲 。 所以蔚来资本选择了投资新型架构的激光雷达 。
技术路线方面 ， 蔚来资本选择了走混合固态技术路线的图达通 。 吕元兴先生认为在L3、L4级别自动驾驶真正进入普通消费者之前 ， 激光雷达企业都在测试并不断解决不同的问题 ， 这个阶段厂商对成本因素并不敏感 ， 相反自动驾驶对激光雷达提出了高性能要求 ， 所以性能是排在首位的 。 同时 ， 新型技术路线产品的成熟实际上有赖于产业链的成熟 ， 这是一个复杂的工程问题 ， 有时需要五年甚至十年才能达到相应的需求 。 而图达通产品的技术的成熟度相比其他新型激光雷达的技术路线高 ， 已经在性能和成熟度中找到了平衡 ， 量产时间在未来二至三年 ， 因此图达通得到了蔚来资本的青睐 。
感谢蔚来资本和图达通的精彩分享 。 希望激光雷达技术助力无人驾驶的发展 ， 在此过程中 ， IFC希望投资机构可以准确地挖掘到赛道的投资机会和投资价值 。 大家如果对激光雷达赛道感兴趣或者对图达通感兴趣 ， 可以联系百人会投融资委员会 。
【第一电动网|【“创投家”第六期】新能源汽车产业中激光雷达的投资价值分析】同时 ， “创投家”系列活动 ， 将继续开展针对新能源汽车产业细分赛道上投资价值、投资机会的专题座谈会 ， 欢迎关注新能源汽车产业的投资机构、龙头企业主动报名“创投家”细分赛道投资价值分析的系列活动 。
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