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车东西|理想汽车开盘大涨50%，146亿美元市值追平蔚来，谁更值？( 二 )


二、成立以来已烧掉40亿 二季度毛利率大涨
理想IPO文件显示 ， 从2018年至2020年的第一季度 ， 理想汽车一直处于净亏损状态 。
2018年 ， 理想汽车净亏损人民币15.32亿元；2019年 ， 理想汽车的运营收入为2.84亿元 ， 净亏损24.38亿元；2020年第一季度 ， 运营收入8.51亿元 ， 净亏损是7711万元；今年二季度 ， 运营收入2.75亿美元（约合19.25亿元人民币） ， 净亏损7520万元 。
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▲理想汽车2018年～2020年一季度财务数据
换句话说 ， 从2018年至2020年第二季度 ， 理想汽车一共亏损了约41.22亿元人民币 。
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▲理想汽车2018年至今盈亏情况
但另一方面 ， 首款车型理想ONE的成功交付正在帮助该公司实现收入和毛利润增长 。
从2019年11月开始交付至今 ， 理想ONE已交付超过1.06万台 。 2018年 ， 理想汽车的汽车销售额只有2.8亿元 ， 到了2020年第二季度销售额已经大幅增长至19.25亿元 。
除此之外 ， 毛利润方面 ， 2019年 ， 理想汽车亏损人民币9.5万元 。 但2020年前三个月 ， 毛利润已经扭亏为正 ， 为6828.8万元 。 到今年第二季度 ， 虽然理想没有公布具体的毛利润 ， 但毛利率从一季度的8%提升至13% 。
三、募资40%用于新品研发 理想2022年推出第二款车
今年4月理想汽车的发布会上 ， 理想汽车创始人兼CEO李想就曾宣布 ， 未来三年暂时没有车型更新计划 ， 目前要做好的就是车内软件 。
不过理想的新车目标提前了一年 ， 将在2022年发布新车型 。
理想汽车在IPO文件中表示 ， 已经战略性地将重点放在价格在人民币15万元至50万元之间的SUV领域 。 随着消费能力的提高 ， 中国家庭倾向于在日常通勤和周末家庭旅行中选择SUV 。 作为中国最具竞争力的SUV车型之一 ， 理想ONE相信自己有能力抓住这一细分市场的巨大增长机会 。
更重要的是 ， 理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸的高级电动SUV ， 这款车配备理想下一代EREV动力总成系统 。 将来 ， 理想汽车还会开发包括中型和紧凑型SUV车型在内的新车来扩展其产品阵容 。
四、 李想为当前最大自然人股东 股权占比25.1%
股权分布方面 ， IPO文件显示 ， 当前理想汽车创始人兼首席执行官李想为最大的自然人股东 ， 股权占比25.1% ， 拥有70.3%的投票权 。
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▲理想汽车股权分布
王兴是理想汽车的第二大股东 ， 持股23.5% ， 拥有9.3%的投票权 。
理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1% ， 拥有0.4%的投票权；联合创始人、首席财务官李铁持股1% ， 拥有0.4%的投票权 。
其他主要股东还有Amp Lee Ltd、紫金环球（Zijin Global Inc.）、Rainbow Six Limited、Inspired Elite Investment Limited 。
五、理想曾获10轮融资 今年至少已融65.4亿
天眼查数据显示 ， 理想汽车此前已经进行多轮融资 。
2015年4月 ， 北京车和家信息技术有限公司（理想汽车成立之初的名称）成立 ， 10月获得来自明势资本的Pre-A轮融资 。
2016年5月 ， 又获得来自利欧股份、源码资本、蓝驰创投、宁波源捷、明势资本等投资方的30亿人民币A轮融资 。
2017年9月再次获得来自利欧股份、美化床头、明势资本等投资方的6.2亿元人民币融资 。
2017年10月 ， 完成Pre-B轮融资 ， 融资规模数千万人民币 。
2018年3月 ， 车和家伙的来自经纬中国、新能源基金、蓝驰创投、银泰集团等投资方的30亿人民币融资 。


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