街拍酷车|试驾吉利博越PRO，国产SUV中的“唱跳型选手”
不得不说 ， 如今的国产品牌出牌套路真是高深莫测 ， 15万的车做出30万的豪华感 。 博越PRO就是这样一辆披着自主品牌外衣的豪华SUV 。
【街拍酷车|试驾吉利博越PRO，国产SUV中的“唱跳型选手”】
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7月28-30日 ， 街拍酷车有幸与全国60多家汽车媒体一道 ， 在位于重庆著名风景名胜区的武隆仙女山 ， 共同体验了博越PRO带来的硬核实力 。 它是不是像传说中那么“好开”？
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此次试驾活动有场地试驾和道路试驾两部分组成 。 我们首先进行的是道路试驾 ， 在蜿蜒盘旋的仙女山国家森林公园的道路上驾驶着博越PRO ， 1.8TD+7DCT的动力组合 ， 能够达到135Kw的最大功率和300N.m的最大扭矩 ， 带来的直接感受就是加速和换挡理所应当的干脆和平顺 。
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底盘的调校确实是名副其实 ， 出自于路特斯之手 ， 再得到“保时捷工程”设计的后副车架助攻 ， 使得博越PRO的舒适性极好 。 博越PRO使用的和博越相同的前麦弗逊+后多连杆的配置 ， 它对于过滤路面的颠簸感处理得恰到分寸 ， 在仙女山有名的波浪路的挑战下 ， 博越PRO也能轻松应对 ， 而且得意于此出色的底盘调校 ， 它的NVH也得到了大家的一致赞赏 。 这次的升级配得上PRO的名号！
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在场地试驾环节 ， 我们看到了被高高抬起的博越PRO ， 毫无保留地向我们展示了它精致的底盘布局和品质的用料 。 于此同时一同被高高悬挂的还有一款完全不同级别的豪华车型和一款同级别国产品牌的热门车型 ， 相比之下 ， 博越PRO的底盘布局美观 ， 还用到了发动机底护板、邮箱底护板等保护装置 ， 保证了博越PRO拥有更好的通过性 。 吉利工程师还在现场进行零部件的拆解展示 ， 真的让在场的媒体们不由得感叹如今国产品牌在用料和做工上丝毫不输合资品牌 。
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而不管是场地试驾环节摆放的“S”弯、“8”字弯 ， 还是道路试驾的纯天然弯道 ， 博越PRO都能有一个稳定的车身侧倾支撑力和优美的过弯姿态 ， 再配合包裹性较好的运动座椅 ， 舒适感油然而生 。
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由于是自由试驾 ， 博越PRO的L2+级智能驾驶辅助系统我没有亲身体验到 ， 据说能使车辆在0-150km/h全速域范围内实现自动跟走、跟停、跟转弯 ， 这个功能非常实用 ， 能够在一定程度上缓解驾驶者的手脚疲劳 ， 还有18项主动安全科技全时守护 。 我们算一下 ， 这些配置如果是一辆合资车 ， 那么它的价格已经达到30万了 。
你以为的博越PRO就这样了？NO、NO、NO……
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最近很火很火的《乘风破浪的姐姐》你们看过了吗？只要是有点实力的姐姐都归到“唱跳选手”行列 ， 再组成超级无敌组合 ， 在舞台上争奇斗艳 。 在试驾会当晚 ， 一场草原星空音乐节让我们对博越PRO有了更进一步的认识 。 草坪火锅、帐篷餐吧、摇滚乐队以及把活动推向高潮的博越PRO K歌比赛 ， 让在场的媒体和车主过足了歌瘾 。 博越PRO自带的全民K歌APP ， 搭配专属定制的车载麦克风 ， 将活动现场活脱脱变成了一个大型露天K歌现场 。
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