车市白话|最“鸡肋”五汽车配置，专割新手韭菜，没有无所谓，免费装也别要
在21世纪的今天 ， 汽车已经走进千家万户 ， 成为一件像电视机一样普及的商品 。 很多人纠结的也不再是买多少钱的车 ， 或者买SUV还是轿车 。 而是要买什么样的配置 ， 现有的车载配置到底实不实用 。 今天我在这里就为大家盘点一下最鸡肋的五款汽车配置（排名不分先后） 。
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第一款：智能启停
在我看来没有比智能启停更鸡肋的配置了 ， 我自己的车上就有智能启停这个配置 。 这款配置的设计初衷是 ， 在拥堵的道路上深踩刹车让发动机熄火 ， 然后在道路恢复畅通后只需抬起刹车踏板 ， 车子就可以继续前进 。 听上去是不错的配置 ， 堵车期间还能省一些油 。
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为此某些品牌还宣称 ， 堵车越厉害省油越多 ， 大概是15%！听起来完全就是拯救你钱包的发明 ， 似乎每一台车都应该装一个才对 。 然而当你的爱车真有这款配置时 ， 你就会发现不是那么一回事了 。
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首先智能启停需要一直深踩刹车才能起作用 ， 一旦你脚抬起 ， 发动机马上就会重新点火 ， 省油梦醒一切就需从头再来 。 但如果你一直深踩刹车 ， 那你的右脚会非常疲惫（理解不了的可以自己亲自试试） 。 因此这实在是很鸡肋的配置 。
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至于它所宣称的省油 ， 也必须是在非常拥堵的条件下才能达到 。 如果是蠕行拥堵路况 ， 基本达到不所宣称的省油标准 。
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第二款：方向盘换挡
和智能启停差不多 ， 方向盘换挡也是看起来很美的配置 。 很多车企会将方向盘换挡包装成一款带有运动属性的车载配置 ， 如果没有这款车就不运动、就不年轻 。 但实际情况恐怕不是如此 。
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实际上换挡拨片只是方便换挡而已 ， 但自动变速箱换挡是由电脑控制的 。 人力介入是没用的 ， 更有CVT这样没有挡位的变速箱 ， 方向盘换挡使用也不过就是给驾驶人自己增加心理暗示而已 。 实际上并没有改变爱车的任何问题 。
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因此在我看来 ， 方向盘换挡更多只是一款方便换挡配置而已 。 有没有都无所谓 ， 是真正意义上的鸡肋配置 。 如果有人要给你加装这款配置 ， 你最好还是别要 ， 因为为这款配置花钱在我看来是毫无必要的 。
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第三款：HUD抬头显示
作为某些豪车宣传营销的卖点 ， HUD抬头显示一直都在收割新手车主的韭菜 。 在很多车企宣传下 ， HUD摇身一变成为一款很牛气的配置 ， 但实际上它就是一个小型投射仪而已 。
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常见的HUD抬头显示有两种 ， 一种是直接将汽车行驶信息投射到汽车挡风玻璃上 。 一般显示信息也比较简单 ， 无非就是迈速而已 。 作用就是不用低头看仪表盘 ， 就能知道当前车速 ， 仅次而已 。
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