汽车|“经典版”便宜 新款有更多享受 这些车到底该怎么选？( 二 )
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英朗(参数|图片) ， 作为别克旗下销量主力车型 ， 刚推向市场就迅速走红 ， 甚至与
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朗逸(参数|图片)、轩逸等国民神车长期霸占轿车排行榜前三甲 ， 是很多人心中第一台家用车 。 然而 ， 这样一款热销车在两年前出现下滑 ， 原因是通用为英朗换上了三缸机 ， 导致消费者不买账 ， 销量大滑 。 既然短时间内消除不了这种偏见 ， 那不如转变思路顺从民意 ， 于是 ， 四缸的英朗典范重新回来了 。
价格方面 ， 英朗官方售价为8.99-9.59万元 。 而英朗典范则为8.49-9.09万元 ， 且两者的终端优惠都在2-3万元左右 。
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英朗典范跟英朗车型外观完全保持了一致 ， 同样使用了别克最为经典的飞翼式进气格栅设计 ， 让其俨然有一副小
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君越(参数|图片)的气场 。 说实话 ， 在这个价位来说 ， 英朗的外观设计还是足够出彩的 。 因此英朗典范并不需要在外观上做出改变 。
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英朗典范配置挺厚道的 ， 满足基本需求没问题 。 比如全系做到标配4气囊、胎压显示、ESP、发动机启停技术、胎压监测、上坡辅助、LED日行灯、自动头灯、后座空调出风口等配置很实用 。 不过配备卤素大灯、驻车雷达和倒车影像的缺失 ， 驾乘体验还不够舒适便捷 。
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说到这会不会感到好奇为什么买买君一直都在说英朗典范呢？因为英朗典范才是消费者值得购买的车型 。 虽然英朗有着1.3T＋48V的全新动力系统 ， 账面数据也有着163匹马力 ， 而这款1.5L发动机最大功率113匹马力 ， 与三缸1.3T车型有着不小的马力差距 ， 但是在这个价位购车的消费者 ， 稳妥靠谱是根本 ， 而且考虑到后期用车成本以及目前三缸机的优劣 ， 英朗典范才是消费者值得购买的车型 。
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（朗逸）
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（朗逸启航）
朗逸的热销 ， 原因其实已经不用过多赘述 ， 虽然属于国内特供车型 ， 但很适合中国家庭 ， 加上整体产品力优势和大众品牌在国内市场上的强大号召力 ， 这款车多年以来一直都是国内市场上的“硬通货” 。
自从朗逸启航版上市之后 ， 朗逸启航系列的官方起售价直接降到了10万元以下（售价9.99万-12.29万元 ， ） ， 再加上终端市场普遍能够拿到2万元左右的现金优惠 ， 朗逸系列的市场吸引力可以说是又提升了一大截 。 而朗逸车型的售价为11.29-16.19万元 。
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外观以及内饰也是朗逸启航版和朗逸最大的不同 ， 朗逸在外观设计方面 ， 无疑显得更加大气上档次 ， 且对比朗逸启航版车身尺寸也有了全面提升 ， 这也是目前消费者购买朗逸很重要的原因之一 。 相反之下 ， 朗逸启航版就是旧款朗逸的样子 ， 只是在在细节的处理上略有不同 ， 且2610mm轴距相比竞争对手已经没有明显优势 。
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