21-30万|想买纯电车的看过来！提车全新秦EV半年，彻底告别续航焦虑！
今天是我提车满半年的日子 ， 半年前的今天 ， 我拥有了人生第一辆纯电车——全新秦EV ， 提车时立了写用车体验的flag ， 一直拖到今天才动笔 ， 惭愧 。
首先说一下我的选车历程 ， 最近几年都在提倡节能减排 ， 正好去年老婆排到了新能源购车资格 ， 这给了我充足的理由哈哈 。 在这之前 ， 我就关注比亚迪的新能源车很久了 ， 毕竟是传统的造车企业 ， 又是专业做电池起家 ， 优势显而易见 。
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我买的这款全新秦EV ， 就得益于比亚迪三电技术的加持 ， 电池、电机、电控系统高度集成在车上 ， 占用空间小、整车质量轻 ， 带来了比较长的续航里程 ， 像过年从北京开车回河北老家 ， 跑个400公里轻轻松松 ， 根本不会有所谓的里程焦虑 。 而且它的充电速度也很快 ， 把车往充电桩那里一停 ， 出去吃一顿饭的功夫 ， 至少能充上200公里的续航里程 ， 足够来一次京郊游 。 如果单纯市区代步开的话 ， 以每天50公里的通勤距离算 ， 充满电可以跑一周 ， 算下来每百公里电费才6块钱 ， 比之前开燃油车省钱多了！
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跟小秦朝夕相处半年来 ， 它给我最直接的感受是操控舒适 。 作为一款家用车 ， 它的动力完全够用 ， 起步快、动力输出很直接 ， 驾驶起来非常轻松 。 它的方向盘很轻 ， 没有那种笨重的感觉 ， 转弯的时候很好操控 ， 老婆开也很轻松 。 另外就是底盘 ， 非常扎实 ， 支撑性不错 ， 过弯时车身姿态很稳 ， 给足我这个菜鸡司机自信和安全感 。
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除了驾控感 ， 小秦的舒适还体现在它的空间上 ， 由于三电系统占用空间小 ， 车内空间就没怎么受到影响 。 我180的身高坐前后排都能进出自如 ， 而且两排座椅之间的间距很大 ， 座椅调节起来范围很广 。 后备箱也很宽裕 ， 平时去超市大采购 ， 能轻松放下一堆东西 ， 全家一起自驾游的时候 ， 放四个行李厢 ， 空间还有富余 。
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可能因为我对比亚迪一直很有信心 ， 以上这些优点多少都在预料之中 ， 相比而言 ， 小秦的科技配置算是意外之喜 。 10.1英寸的中控大屏 ， 可以完全兼容手机生态 ， 海量APP随便下载 ， 我要玩的王者荣耀 ， 老婆要刷的抖音淘宝 ， 儿子爱看的动画片 ， 应有尽有 。 另外 ， 它还支持智能语音交互 ， 天气凉了、热了 ， 只需要招呼一声语音助手小迪 ， 就能立刻吹到适宜温度的空调风 。 此外 ， 它还有智能云服务功能 ， 马大哈老婆忘记带车钥匙出门的时候 ， 我在家用手机APP就能帮她开车门、开后备箱 ， 别提多方便了 。
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说心里话 ， 买电动车之前 ， 身边反对的声音居多 ， 我心里也确实有些顾虑 ， 担心续航问题 ， 担心充电不方便 ， 但是通过半年的实际用车 ， 很庆幸自己当初选择了全新秦EV ， 它续航里程长、充电时间快、配置又高 ， 驾驶起来也舒适 ， 完全打消了我当初的顾虑 ， 而且我买的这辆高配版 ， 落地还不到14万出头 ， 作为城市通勤车 ， 真心是不错的选择 。
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在这里也要温馨提示大家 ， 新能源车毕竟是新兴事物 ， 安全性和质量稳定性都很重要 ， 选购的时候 ， 还是得认准比亚迪这种国民大牌 。 据说 ， 除了补贴后12.99-13.99万这样具有诱惑力的售价外 ， 现在购买全新秦EV还能享受最高24期0息的优惠政策 ， 想买电动车的朋友可以行动啦！#秦收藏
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