5-10万|岚图概念车首秀，能否给东风绘制一张品牌向上的蓝图？( 二 )
岚图从“新”出发
有东风50年造车经验背书 ， 未来岚图产品实力可以说不容小觑 ， 但对于目前新能源汽车市场非常严酷的竞争 ， 竺延风也表示 ， 作为一个新兴品牌 ， 东风汽车可以说开启新一轮的艰苦创业 ， 未来将面临不少挑战 。 那么 ， 在这乱世之中 ， 岚图汽车又该如何迎难而上呢？
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这就要靠岚图汽车的四个“全新” ， 即全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队 。
岚图汽车 CEO&CTO 卢放表示：“作为中国‘造车新实力’ ， 岚图将探索一种‘成熟车企+造车新势力’的融合发展模式 。 ”
在全新商业模式方面 ， 岚图将打造具有品牌形象与竞争力的高端汽车产品 ， 并构建创新销售模式和生态服务 。
管理层面的新 ， 则是因岚图组建了一支“梦之队” ， 一方面是汇聚经验丰富的核心管理层 ， 另一方面也广聚人才 ， 吸引了高端品牌、电动车品牌、IT科技领域的佼佼者 。
岚图官方表示 ， 根据规划 ， 从2021年起 ， 旗下每年将会至少推出一款新车 ， 都将基于ESSA原生智慧电动架构所打造 ， 并且在未来岚图旗下的产品将会覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车以及高性能车在内的多个市场 ， 首款车型计划在2021年投产上市 。
在全新战略层面 ， 岚图汽车将洞见市场机会和用户未被满足的蓝海需求 ， 整合核心资源和优势 ， 提供独到且差异化的电动汽车解决方案 。
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可以肯定的是 ， 岚图品牌瞄准高端的新能源市场 ， 致力于打造国家新能源汽车的新名片 ， 肩比红旗 ， 同时助力东风公司品牌向上 。 而东风汽车也将竭尽所能为岚图提供一切优势资源 ， 且这一能力毋庸置疑 ， 回归A股科创板就是最好的佐证 。
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但把华丽的辞藻去掉 ， 将目光投向残酷的宏观环境时 ， 岚图品牌的未来发展充满着巨大的挑战 。
与此前昙花一现的众造车新势力们不同 ， 岚图汽车将自己定位于中国造车新“实”力 ， 以此来凸显岚图汽车依托于东风公司的资源优势 ， 但根据此前背靠一汽的博郡如今下场来看 ， 背靠大树好乘凉显然是一个伪命题 。
不过 ， 我们并不能以博郡的现状去预测岚图的命运 ， 而且以红旗、WEY、领克这三个国内车企推出的高端品牌市场表现来看 ， 品牌高端化这条路上依然充满机遇 。
【5-10万|岚图概念车首秀，能否给东风绘制一张品牌向上的蓝图？】挑战与机遇并存 ， 作为一个新生品牌 ， 岚图品牌还有很长一段路要走 ， 同样 ， 在品牌高端化这条路上东风也任重而道远 。
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