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|2020年6月豪华紧凑车销量：奥迪A3领跑 北京奔驰A级月销6745辆


|2020年6月豪华紧凑车销量：奥迪A3领跑 北京奔驰A级月销6745辆
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豪华紧凑车是年轻人喜欢的车型 ， 因为它们价格不贵且性能不错 。 据媒体公布的2020年6月中国车市终端销量数据显示 ，一汽奥迪A3又一次成为月度销量冠军 ， 北京奔驰A级和华晨宝马1系分列二三位 。
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9240辆 ， 一汽奥迪A3已连续三个月销量突破9000辆 ， 虽然已经临近换代 ， 但经销商处的大幅降价促销让A3的综合竞争力大幅提升 ， 也是它近期销量走强的重要原因 。 按照计划 ， 全新一代A3有望于年内上市 ， 其三厢版车型还将进行轴距加长 ， 这让其未来的销量走势非常值得期待 。
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北京奔驰A级的6月销量为6745辆 ， 1~6月累计销量33078辆 ， 虽然相比奥迪A3有不小差距 ， 但也是个不错成绩 ， 且A级的单车平均售价要高于A3 。 除入门级车型之外 ， 其他1.3T车型可选装多连杆独立后悬架让国产A级的综合竞争力有提升 。 国产A级AMG的6月销量为196辆 ， 1~6月累计销量688辆 ， 是一个可以让人接受的成绩 。
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在进口车市场 ， 奔驰旗下紧凑车表现不俗 ， 进口B级的6月销量为989辆 ， 1~6月累计销量4161辆；进口A级6月销量374辆 ， 1~6月累计销量2436辆；如果不是非常偏爱三厢或特别看重后排腿部空间的消费者 ， 小猫认为进口A级的性价比更高 。 全新一代CLA已经于7月23日正式上市 ， 因为价格门槛提高到29.98万元 ， 比老款车型的23.78万元高出6.2万元 ， 让小猫认为其综合竞争力一般 ， 想要走量需要经销商降价或推出低价车型 。
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华晨宝马1系的6月销量为3306辆 ， 1~6月累计销量16553辆 ， 相比两位老对手差距不小 ， 低端车型仅配备三缸发动机是国产1系让消费者不太满意的地方 ， 且一辆前驱的宝马轿车也让人感觉有些违背传统 。 进口2系的6月销量为293辆 ， 1~6月累计销量2530辆；高端车型M2的6月销量为58辆 ， 1~6月累计销量375辆 。 MINI CLUBMAN的6月销量为547辆 ， 1~6月累计销量2591辆 。 虽然国产宝马1系表现一般 ， 但进口宝马紧凑车的表现可以让人满意 。
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凯迪拉克CT4的6月销量为497辆 ， 1~6月累计销量1304辆 ， 依然属于市场上的不温不火车型 ， 虽然CT4官方价格不高 ， 但因为奥迪A4L、宝马3系等豪华中级车终端优惠不小 ， 让其面临不小压力 。 以凯迪拉克以往车型的优惠幅度来看 ， CT4终端售价低至20万元以内不是难事 ， 甚至还有低至18万元左右的可能 。
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雷克萨斯CT200h在6月售出456辆 ， 1~6月累计销量2210辆 ， 市场表现依然稳定 ， 虽然已经服役多年 ， 但在产品力方面 ， CT200h可以让人满意 ， 只是UX的上市分走了它部分用户 。 如果您打算买辆省心且精致的豪华紧凑车 ， CT200h是个不错选择 。
小猫心蓝观点：
【|2020年6月豪华紧凑车销量：奥迪A3领跑 北京奔驰A级月销6745辆】展望豪华紧凑车市场未来走势 ， 全新一代奥迪A3是最值得关注的新车 ， 它能否继续保持销量领跑 ， 决定因素在于其价格是否具有足够竞争力 。 随着终端优惠幅度提升 ， 北京奔驰A级的销量还有提升空间 ， 因为奔驰品牌号召力强 ， 国产A级的后排空间够宽敞 。 凯迪拉克CT4能否找到提升销量的办法 ， 也值得关注 。


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