中型SUV|撼路者搭2.3T+10AT，配后桥差速锁和低速四驱，扭矩可放大2.48倍
近日 ， 江铃福特旗下撼路者完成改款升级 ， 作为一款采用非承载车身结构的硬派越野车型 ， 撼路者的受众面并不广 ， 销量也只能算一般 ， 不过一直以来它所受到的关注度却并不低 ， 此次改款在动力方面做了全新升级 ， 整体竞争力有了进一步提升 。
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基于福特Ranger皮卡同平台打造的撼路者 ， 外观非常硬朗 ， 多边形镀铬格栅和熏黑的开眼角大灯组合在一起极具力量感 ， 此次改款同步推出的还有运动版车型 ， 采用黑色网格格栅和黑色前保险杠下护板 ， 看上去运动感确实要强一些 。
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侧面较老款没有太多的变化 ， 它在轮拱和车身四周并没有做黑色的大包围设计 ， 因为仅仅依靠高大、饱满的车身 ， 在第一眼上已经给人一种极度简洁却硬朗的感觉 ， 尾部也同样简洁却造型饱满 ， 层次丰富 。
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看上去高大壮硕的撼路者 ， 尺寸也确实够大 ， 长宽高分别为：4892mm*1862mm*1837mm ， 轴距为2850mm ， 定位中型SUV ， 长度和轴距全面超越定位中大型SUV的哈弗H9 ， 全系提供5座和7座车型可选 ， 在这个尺寸上 ， 5座足够宽敞 ， 后备厢储物空间更是巨大 ， 7座偶尔应急没问题 ， 不过 ， 对于越野爱好者来说 ， 5座更合适 。
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撼路者的内饰比较简洁 ， 横平竖直的风格符合硬派越野的定位 ， 没有太多花里胡哨的配置 ， 中控还是以实体按键为主 ， 方便操作 。
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27.58万的起售价格不算低 ， 在配置上也多以一些实用的配置为主 ， 类似自适应巡航、主动刹车灯这些科技配置只有两款旗舰车型上才能见到 ， 全系有2款后驱车型 ， 其余均搭载全时四驱系统 ， 它的这套四驱由博格华纳提供 ， 并配备后桥差速锁 ， 可以手动锁止 。
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【中型SUV|撼路者搭2.3T+10AT，配后桥差速锁和低速四驱，扭矩可放大2.48倍】拥有33度接近角 ， 28度离去角 ， 最小离地间隙210mm ， 最大涉水深度达800mm ， 配备TMS路况实时管理系统以及低速四驱 ， 可以将扭矩放大2.48倍 ， 撼路者的爬坡和脱困能力都比较强 。
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此次改款最大的变化来自于动力方面 ， 搭载2.3T发动机 ， 最大马力275匹 ， 峰值扭矩455牛·米 ， 满足国六排放标准 ， 匹配10速手自一体变速箱 ， 这套动力可以说是非常强悍了 ， 尤其是扭矩方面 ， 配合低四的扭矩放大 ， 可以达到超过1000N·m的瞬时扭矩爆发 ， 各种场合不在话下 。
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不单是在越野层面 ， 这套动力在公路行驶中同样可圈可点 ， 储备充足、油门响应积极 ， 推动这台2.3吨左右的大家伙显得游刃有余 。
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全系共有9款车型 ， 相信考虑这款车的人大多都是看中了它的越野性能 ， 因此9款车型中 ， 比较合适的当属四驱豪华型 ， 再根据个人需求考虑运动外观还是普通外观以及5座或者7座版本 ， 不过 ， 四驱豪华型的售价已经到了32.68万起 ， 这个价格并不便宜 ， 想要购买这款车型的话 ， 不妨稍微等等看 ， 相信要不了多久就会有优惠 。 #撼路者#H9#RANGER收藏
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