■连淮扬镇铁路镇江段正式送电！
今天（7月25日）上午 ， 国网镇江供电公司变电运维人员完成220千伏辛牵4M51线倒闸操作 ， 为连淮扬镇铁路镇江段220千伏配套线路工程送电 。 至此 ， 连淮扬镇铁路镇江段正式完成送电 ， 具备电力投运条件 。
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连淮扬镇铁路镇江段横山牵引站由铁路部门于2018年11月投资建设 ， 建成投运后将满足高铁正常运营需要 ， 保证铁路供电可靠性 。 横山牵引站电源来自两座220千伏变电站 ， 一路来自5月刚投运的220千伏辛度开关站 ， 另一路来自220千伏雩横变 。
为保障横山牵引站高效投运 ， 2019年3月 ， 镇江供电公司开展牵引站配套工程建设 ， 涉及57基铁塔及40.6公里220千伏架空线路 。 镇江公司建设部主任陈伯胜表示 ， 施工期间 ， 该工程需跨越京沪高铁4次 ， 在镇江公司历史上尚属首次 。 要借助无人机架设高压线路 ， 为保障施工安全 ， 选择了高铁的‘天窗’时间——零点至四点 。 此外 ， 还要检查接地措施是否完善、灯光照射角度是否到位、绳索路径是否准确、挑线高度是否足够等细节 ， 架线过程中还要留意弧垂 ， 弧垂大容易碰到铁路接触网 ， 虽然深夜施工铁路早已停运 ， 但依旧要保持与接触网五米以上的安全距离 。 陈伯胜说 。
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据悉 ， 横山牵引站投运前夕 ， 恰逢梅雨天气 ， 连日雨水给现场施工、验收等工作带来阻碍 。 面对不利因素 ， 镇江供电公司细化施工计划到天 ， 分解施工任务到人 ， 采用工作倒排方式 ， 合理利用时间 ， 弥补年初受疫情影响耽搁的工期 。 同时 ， 对输电、变电、调度等部门随工验收 ， 进一步压缩工期近一个月 ， 确保工程零缺陷竣工 ， 助力连淮扬镇铁路11月正式通车 。
【■连淮扬镇铁路镇江段正式送电！】（来源：江苏广电镇江中心站/冯源 通讯员/耿军平 编辑/徐金吉）
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