禄口机场■进门就是“天下文枢”牌坊 南京禄口机场T1航站楼月底重启
【禄口机场■进门就是“天下文枢”牌坊 南京禄口机场T1航站楼月底重启】
自2014年封闭改造以来 ， 南京禄口国际机场T1航站楼已经与大家暂别六年 ， 据了解 ， T1航站楼本月底正式重启 。 新T1有哪些亮点？
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采访人员来到南京禄口国际机场的T1航站楼 ， 一进门就是有南京特色的天下文枢造景 ， 现在T1航站楼面积有16万平方米 ， 也增添了很多新设备和新应用 。
出行方面 ， 自助化成为关键词：30台自助值机 ， 10台自助行李托运 ， 9台安检自助验证的智能配置 ， 支持人脸识别的自助登机闸机 ， 让智慧出行变得可见可感 。 候机大厅也设有各类贴心黑科技 ， 手机放上去就能进行无线充电的吧台 ， 可以实时显示空余蹲位和环境清洁程度的智慧公厕 ， 让旅客等待更加舒适便捷 。 更有全新改造建设的行李系统 ， 让行李从办票岛值机到离港转盘平均仅用4分钟 。
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此外 ， T1航站楼新投用的行李自动分拣系统 ， 每小时可以分拣6000多件行李 ， 效率较以往是大大提升 。
东部机场集团有限公司南京禄口国际机场T1航站楼改扩建办公室设备部部长王喜明介绍 ， 原来的行李系统最多支持800万客流量 ， 现在通过行李系统改进 ， 最大可以支持1800万客流容量 。
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T1为纯国内航站楼 ， 进出国内航班 。 正式投用后 ， T1和T2航站楼将采用一个控制中心模式 ， 即通过一个大脑同时运作 ， 南京禄口国际机场将正式实现双楼合璧 。
东部机场集团有限公司南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程办公室常务副主任潘一平说 ， 借助T1航站楼的投用 ， 机场真正实现双跑道、双航站楼的运行 ， 预计将能保障满足5000万人次以上的年旅客量的需求 。
江苏广电总台·融媒体新闻中心采访人员/郭艺 李泽灏 编辑/胡超
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