班列■沪苏通铁路迎首趟海铁联运班列
今天(7
月10日)凌晨2时 , 一列满载工业机械、家具、体育用品的海铁联运班列从江苏海安物流基地驶出 , 前往目的地上海芦潮港 。 到港后的货品将转由海运形式先后运抵美国、英国、比利时、阿联酋等欧美及中东地区国家 。

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【班列■沪苏通铁路迎首趟海铁联运班列】本次开行的海铁联运班列首次经由沪苏通铁路抵达上海芦潮港 , 班列共搭载60个标准集装箱 。 自此 , 南通地区货运班列开行无需再绕经南京 , 经沪苏通铁路即可南下 。
此前
已于7月1日开通运营的沪苏通铁路 , 有效提升了沿海通道货运运输能力 , 对于江苏中、北部地区货运组织带来极大利好 。 江苏海安到上海芦潮港的列车运营里程由原先的420公里缩减为目前的313公里 。 以此趟班列为例 , 60个标准集装箱货品将节省运费约5100元 。 不仅如此 , 随着线路条件的提升 , 班列运行时速也从80公里提高到了120公里 。 值得一提的是 , 目前由海安发出的货运班列采用点到点循环运输方式 , 空车集结时间较之前大幅缩短 , 全程运输时间也由原先的13小时缩短至6小时 。
铁路部门采取提供全程物流服务、优化装车流程、提升作业效率等举措扩大新线开通影响力 , 精准服务企业客户 , 全力打造地区货运品牌新名片 。 目前 , 江苏海安物流基地已开通至上海芦潮港、浙江宁波北仑港的点到点海铁联运班列 。 根据计划 , 后期班列的开行密度将由目前一周8列提升至一周14列 。

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(来源:江苏广电融媒体新闻中心/余根网 编辑/韩瑜)
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