开车|都知道开车不能超员，那超员的危害有哪些呢？( 二 )
? 转向稳定性下降 ， 侧滑、翻车风险大
为保证行驶方向的稳定性 ， 汽车在设计时一般会将车辆重心前移 。 但是客车超员时 ， 后部重量变大导致重心后移 ， 当达到一定车速时 ， 前轮转向时或受到极小的干扰 ， 便会急剧横摆、激转 ， 非常容易侧滑或翻车 。
? 轮胎负载大 ， 容易发生爆胎
汽车轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的 。 超员使轮胎长期超负荷运行 ， 胎内气压和温度均比较高 ， 与地面附着性能下降 ， 非常容易发生爆胎等事故 。
需要说明的是 ， 我国高海拔地形较多 ， 海拔每升高 1000 米 ， 大气压将降低 9.8kPa， 超员将导致胎内外气压差别变得更大 ， 车辆更容易爆胎 。
? 长期超负荷运转 ， 传动轴等部件容易断裂
若车辆长期处于超员状态 ， 传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转 ， 会发生突然断裂、抛出 ， 进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故 。
【开车|都知道开车不能超员，那超员的危害有哪些呢？】
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