法拉利|升级提前！法拉利能否自我救赎？
勒克莱尔在上周的揭幕战中取得了亚军 ， 虽然这个结果让车迷和车队备受鼓舞 ， 但这并不能掩盖法拉利SF1000与领先集团之间的巨大差距 。 为了尽快缩小差距 ， 法拉利计划将原计划在匈牙利大奖赛中引入的升级提早至本周投入使用 。
【法拉利|升级提前！法拉利能否自我救赎？】
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在2020赛季开赛前夕 ， 法拉利在分析了季前测试的数据之后承认他们在研发方向上做出了重大调整 ， 这意味着上周他们奥地利大奖赛中使用的赛车与季前测试时几乎一样 。
法拉利的原计划是在第三站匈牙利大奖赛中引入大升级 ， 但是本周一 ， 法拉利透露他们将把升级提早至本周的施蒂利亚大奖赛 。
法拉利在一份声明中表示：“SF1000没有达到标准 ， 甚至不及赛前的预期 。 正因如此 ， 升级计划已经全速推进了一段时间 。 我们希望能在本周的比赛中引入原计划是在匈牙利才用上的一系列空气动力学升级 ， 或者至少是其中的一些部件 。 ”
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“与领先集团相比 ， 这些新部件并不能完全弥补差距 。 但在单圈速度方面的提升可以使得车队提升排名 ， 并让车手处于更好的状态 ， 以便他们能够发挥出自己的能力 。 此外 ， 这次升级还要检验研发方向是否正确 ， 因为接下来可能会进行连续的升级 。”
法拉利首席执行官卡米莱利赞扬了勒克莱尔在奥地利大奖赛中的表现 ， 同时也表示车队将努力解决维特尔对赛车平衡的不满 。
“我们还有很多工作要做 ， 目前的情况肯定不是法拉利这样的车队该有的发车位置 ， 我们必须立即做出回应 。 很明显 ， 需要在所有方面做出改进 ， 我很高兴马蒂亚和他的团队在各个层面都做出了迅速的反应与努力 。 ”
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“这不光是提早升级计划 ， 也是为了加快后续的研发计划 。 这是一个团结的团队应有的反应 ， 他们会挽起袖子加油干 ， 而不是原地哭泣 。 ”
“我们正处于一个新周期的开始 ， 有着长期的计划 。 任何挫折都不会改变我们选择的道路 ， 我有信心马蒂亚和团队会解决我们的问题 。 ”
本周末F1施蒂利亚大奖赛将继续在红牛环赛道上演 ， 让我们看看法拉利能否完成自我救赎 。
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