君越|别克“老将”成功了，长4米9油耗6.3L，起步9AT跌到13万，没白等
听到一句话说 ， 得中级车者得天下 ， 我们看到 ， 现在就连豪华品牌也在中级车领域拼命降价 ， 以求得分一杯羹 ， 这个领域确实也是非常受国人的欢迎 ， 但凡有一点经济基础的朋友们 ， 都会入手一款中级车先 ， 现在主流的雅阁 ， 凯美瑞 ， 迈腾 ， 天籁等车型 ， 基本上就是在20万左右 ， 有没有一款能够满足我们工薪族朋友们的中级车呢？当然 ， 如果你还得考虑性价比的话 ， 这款全新别克君威 ， 就很适合了 。
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别克“老将”成功了 ， 长4米9油耗6.3L ， 起步9AT跌到13万 ， 迷倒一片 。
【君越|别克“老将”成功了，长4米9油耗6.3L，起步9AT跌到13万，没白等】
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同样作为一款B级轿车 ， 别克君越是出了名的性价比高 ， 尤其是如今的新车 ， 在终端优惠过后 ， 它跌到了最低只要13.78万起后 ， 更是让自身应有的魅力瞬间提升 ， 在刚过去的5月份里 ， 别克君威也以8203辆的成绩 ， 超越帕萨特了 ， 而且空间上很富余 ， 它在全车达到了1.43吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别做到了4913 1863 1462mm ， 轴距达到了2829mm ， 非常宽裕 。
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作为今年的全新升级车型 ， 2020款车型在外观上有了全新改观 ， 它在前脸的设计上 ， 保持着别克经典造型 ， 经典飞翼式进气格栅 ， 还全系标配了进气格栅主动闭合功能 ， 翼展式全LED大灯 ， 加上翼展式LED尾灯 ， 满满的视觉冲击感 ， 而从它方正的车身造型看出 ， 它自身所具备的产品力也比我们想象的要更加优秀 ， 在拥有着一身扎实的制造工艺上 ， 更是将全车多达30多处做了降噪 ， 防噪的优化 ， 也带来了不输凯美瑞的静谧性 。
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而在内饰布局的打造上 ， 进入到车内也不难感受到 ， 新车的内饰风格明显改款了 ， 我们看到了中控台在运用了大量流线造型 ， 构造出车内较强的整体性 ， 大部分区域采用了皮质材料包裹 ， 大量软质材料以及钢琴漆面板进行了修饰 ， 而且多功能方向盘采用了真皮包裹 ， 让手感细腻 ， 而且主流的陡坡缓降 ， 主动刹车 ， 刹车辅助 ， 定速巡航 ， 发动机自动启停等基本都是标配 ， 档次感完全不输帕萨特 ， 凯美瑞 。
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它的动力性能来看 ， 别克君威搭载了旗下可靠性极高的1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配同级车少见的9AT变速箱 ， 其中1.5T+9AT的动力 ， 具备170马力和252NM的峰值扭矩 ， 2.0T+9AT动力具备261马力和350NM的峰值扭矩 ， 这两款动力百公里油耗分别为6.3L和6.6L ， 无论上动力还是油耗都算得上是中上等了 ， 让自身应有的魅力更是提高不少 。
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写在最后：别克君威目前的售价还最低才13.78万了（终端优惠3.5万的裸车价） ， 是一辆值得推荐的合资中级车 ， 这个价格实在是低廉了 ， 和中配的卡罗拉差不多了 ， 而且油耗和空间两大领域都能赶上主流的步伐 ， 如果你是买来家用的 ， 买它足够了 ， 对此 ， 在它和帕萨特 ， 凯美瑞之间 ， 你会怎么选呢？
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