大众侃车|做更懂中国消费者的架构 东风启辰VSA开启“星”时代( 二 )
本文图片
正如东风启辰汽车公司副总经理周锋所说 ， “VSA智能模块架构的开发团队还积累了16年中国现地经验 ， 对中国复杂环境及消费者需求拥有精准把握 ， 可以针对中国市场量身定制高价值产品” 。
本文图片
中国消费者对于车内空间有着很大的需求 ， 毕竟对于很多消费者来说 ， 这是第一台车 ， 家庭出行 ， 载物都对空间提出了很大的要求 。 启辰「星」拥有同级领先的2756mm超长轴距、同级最大的1905mm车宽 ， 考虑到大多数中国家庭“五口之家”的出行需求 ， 将后座地台全平处理 ， 成功解决了后排三人乘坐时的拥挤感 ， 贴心地照顾到中国消费者照顾一家人的心思 。
本文图片
能够拥有这样的空间表现也是VSA智能模块架构的实力 。 VSA智能模块架构构建了车宽、前后悬、轴距可调的灵活结构 ， 实现同级领先的大尺寸车内空间与后排膝部空间 ， 满足前后排驾乘人员的空间需求 。
本文图片
在乘坐舒适性上 ， 为了让中国消费者坐得更加舒服 ， 东风启辰为副驾配置支持按摩、后滑、靠背下调至29°等功能 。 在智能化方面 ， VSA智能模块架构采用了先进的电子电气系统架构布局 ， 可全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能 ， 将逐步带来L2及以上级别的自动驾驶功能 。
本文图片
针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能 ， 启辰星的底盘也进行专业调校 ， 采用升级版的转向EPS调节 ， 全方位多场景匹配 ， 转向顺畅柔和 ， 响应自然灵敏 ， 真正实现了操控性和舒适性的完美平衡 。
本文图片
从空间、安全、智能、油耗、舒适性上看 ， 诞生于VSA智能模块架构的启辰星几乎是针对中国消费者的痛点进行研发 ， 在大家最关心的方面都有着对应的解决方案 ， 在启辰星上可以看到VSA智能模块架构实力 ， 也让我们对VSA智能模块架构后续的车型有了更多的信心和更多的期待 。
本文图片
东风启辰汽车公司总经理马磊就曾表示 ， “VSA智能模块架构集全球技术、合资品质、中国定制及品牌九年积淀于一身 ， 将助力东风启辰从容地面对中国市场的发展趋势 ， 以更高价值的产品 ， 为中国消费者带来更加欣喜的移动出行体验” 。
侃车观点
【大众侃车|做更懂中国消费者的架构 东风启辰VSA开启“星”时代】东风启辰通过整合全球技术、用合资品质与中国定制与丰富传统造车经验 ， 消费者提供VIP般的用车体验；在VSA智能模块平台下 ， 实现标准、技术、产品的全面升级 。 通过技术和品牌升级东风启辰让中国消费者从容、舒适地享受未来用车生活 。
推荐阅读
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感，太好看了
- 途观|大众新款途观进店实拍！搭2.0T引擎/配运动套件
- 汽车知识|大众又一SUV上市，2.0T爆299马力，比汉兰达有排面，配全时四驱
- 汽车|现代E-GMP平台发布，对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何？
- 普通车|途观L之后，大众又一款“销量王”，配2.0T动力，10月卖出18885台
- 销量|大众ID.3国内路试无伪装谍照曝光 明年正式上市/南北大众分别投产
- 大众|全新8代高尔夫R不讲武德？400匹7代高尔夫R破百仅需4秒
- 环球车讯网|8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来