摩托车杂志|丝路摩旅丨跑更高的山，扛更大的温差
高海拔跑山、雨晴交替
SR Max250都稳稳地通过考验
既然如此
不如整点更狠的？
从拉脊山下来后 ， 车队马不停蹄地向日月山的进发 。 路途上 ， 公路两旁地势较为平坦 ， 而路的尽头则连接着远处延绵的山峰 ， 再配上湛蓝的天空、皎洁的白云 ， 置身于如此壮阔的画卷中 ， 一路上的疲惫也随着车速加快被抛在身后 。
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▲如画美景
从穿越拉脊山到穿越日月山 ， 也是SR Max250测试的一环 。 如果说穿越拉脊山是对SR Max250进行一次 高海拔跑山 测试 ， 那么从 拉 脊山到穿越日月山的路程 ， 则是 高海拔+跑山+连续高强度 工况的 多重考验。
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▲爬山路上
在上一篇SR Max250长距测试初体验中就说到 ， 跑山对车辆和骑手的要求很高 ， 到了高海拔地区则更加有过之而无不及 。 进行连续高海拔跑山测试 ， 为的是测试车辆在连续高强度行驶下的 稳定性。 而SR Max250也不负众望 ， 摩旅队伍一共5台车 ，没有一台掉队， 在穿越最高海拔 4524米 的拉脊山后 ， 继续勇往直前 ， 以良好的状态成功穿越最高海拔 4877米 的日月山 ， 表现出极好的稳定性 。
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▲大片拍摄中
穿越日月山后 ， 队伍的下一站是青海湖 。 由于青海湖边有很多 沙丘， 因此路上散落了很多沙子 ， 车辆行驶时会有 打滑 的风险 。 而配备了 ASR功能 的SR Max250则无需担心 ， 当检测到车辆开始打滑时 ， ASR系统会 自动介入， 控制发动机出力 ， 防止车辆侧滑 ， 保持更好的行驶稳定性能 。 因此车队一路 畅通无阻，稳稳当当 地到达了青海湖边 。
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▲青海湖边的沙丘
青海湖是当地藏民心中的“圣湖” 。 只见倒影着天空的湖水随视线一路延伸 ， 水天交接 ， 仿佛无穷无尽；当夕阳西下时 ， 湖水被日落的余晖映照成柔和的金黄色 ， 又是另一番绝美景致 。 驾驶着SR Max250沿湖边漫游 ， 欣赏美景 ， 感叹天地 ， 闲适而自在 。
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▲绝美青海湖
在结束了青海湖的旅程后 ， 队伍向着茶卡盐湖和大柴旦翡翠湖进发 。 但西北地区的天气再次给队员们来了个 下马威 ：刚刚还是暴雨中前行 ， 突然就开始烈日炙烤模式 ， 和上次晴雨交替不同的是 ， 这次车辆和骑手需要面对 6℃-28℃巨大温差 的考验 。 但SR Max250自长距测试开始以来 ， 无论是面对突然的冷热转换 ， 还是高海拔爬山 ， 都有 极其稳定 的性能表现 。 而这次悬殊温差的考验同样也没能击垮SR Max250 ， 反倒是骑手们开始有些扛不住 。 看来在西北地区骑行摩旅 ，可靠的机车 和 坚韧的意志 是缺一不可呀 。
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