斯柯达|斯柯达“扛不住”了，下跌5万，更精致的个性，2.0T带四驱
虽然国产车已经在SUV领域跟合资车并驾齐驱 ， 但是在轿车领域合资车占有的市场份额超过了70% 。 由此可见 ， 国产车与合资车企存在的差距还是比较大的 。 在轿车市场中所占份额最大的就是大众 ， 别克 ， 本田 ， 丰田和日产这几大汽车品牌了 。 众所周知 ， 斯柯达是属于大众的子品牌 ， 虽然与大众车型共享mqb平台 ， 但是旗下的车型的销量并不尽如人意 。 就拿速派这款车来说 ， 去年全年总销量只有23,737台 ， 斯柯达“扛不住”了 ， 下跌5万 ， 2.0T带四驱 ， 不用再惦记A4了 。
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全新速派在外观上的变化称得上改头换面 。 在启用了斯柯达全新家族式设计语言后 ， 动感的外观和过去的低调稳重给人以完全不同的体验 。 前大灯组设计相当精良 ， 运用了时下最先进的LED光源 ， 配合非常具有力量感的车身线条 ， 看上去非常精神 。 配合上斯柯达独特的掀背式车尾和家族式双“C”尾灯造型 。
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和靓丽的外观相比 ， 内饰或许会显得有些“中庸” 。 总体布局延续了大众家族简洁稳重的设计风格 。 如果是一台大众车主坐进去 ， 应该是没有任何陌生感的 。 新速派在内饰上主要的改变 ， 其实是细节上的优化提升 ， 不管是做工还是用料都很扎实 ， 符合中级车的定位 。
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【斯柯达|斯柯达“扛不住”了，下跌5万，更精致的个性，2.0T带四驱】这辆速派拥有186Ps（137kW）/4100-6000rpm和320Nm/1500-4000rpm的动力参数 ， 坐两个人加上后面的一堆东西 ， 上高速依然很轻松 ， 老实说与平时一个人驾驶的时候感觉差别并不大 ， 等有机会可以再试试满载5人加货物的情况 。
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