|5月新能源车榜单出炉，Model 3销量2万辆，中国市场贡献过半
近日 ， EV Sales网站公布数据 ， 全球新能源乘用车5月销量达14.5万辆 ， 环比上涨31.1% ， 同比下降19.3% ， 下滑幅度有所收窄 。
在销量Top 20车型中 ， 得益于在中国的销售 ， 特斯拉Model 3遥遥领先 ， 全球销量达2万辆 ， 其中中国市场贡献过半 ， 达53.2% 。 特斯拉Model 3也是今年到目前为止唯一一款销量破10万辆的车型 。 比亚迪位列第二 ， 排在第三到第五的 ， 是大众、宝马和上汽 。 蔚来ES6以5月3000多辆的销量 ， 首次上榜 ， 位列第14 。
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【|5月新能源车榜单出炉，Model 3销量2万辆，中国市场贡献过半】
特斯拉在中国的销量与其颇为灵活的销售策略有关 。 今年4月 ， 国内补贴新政规定 ， 新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元) ， 一定程度上影响了购车心理 。 5月1日 ， 国产Model 3标准续航升级版将起售价下调至29.18万 ， 降幅达9.2% ， 补贴后售价下探至27.15万元 ， 效果立竿见影 ， 5月销量为11095辆 ， 环比增长205% 。
根据特斯拉公布的二季度的销量数据 ， 6月Model 3和Model Y共交付8.005万辆 ， 其中会有3.1万的交付来自中国 。
2019年12月30日 ， 特斯拉相关人士在国产Model 3交付仪式上表示 ， 目前下线车辆的零部件国产化率达到30% ， 明年年中可达80% ， 年底实现全国产化 。 这将加速特斯拉成本降低的过程 。
安信证券预计 ， 预计随着国产Model3的进一步降价 ， 会加速对豪华中型车的替代 。 同时 ， 如果国产Model 3的价格进一步下探至20-25万元的价格区间 ， 则市场空间将再增加70-90万辆叠加之前的市场空间后 ， 国产Model 3市场空间有望达到150万辆 。 （文 | AI财经社邵蓝洁编 | 赵艳秋）
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