汽车|浅谈汽车48V系统可靠性试验方法研究( 二 )
3.3 环境应力循环
根据48V系统的工作温度范围以及每个温度点所占的比例 ， 就可以算出每个温度点保持的时间 。 结合上面对每个温度点的分析 ， 就可以得出用户在低温?高温和常温下操作的次数 。
温度循环(高温?低温?温度变化)的加速模型为科芬-曼森模型 ， 根据模型的要求 ， 得出加速循环次数 ， 此处暂不介绍具体计算过程 ， 只给出一个结果 ， 见表3 。
本文图片
48V系统经过34个循环的应力加速 ， 相当于用户使用10年的寿命 。
4 总结
48V系统可靠性试验只是汽车可靠性的一个点 ， 如果条件成熟 ， 可以考虑把更多的环境应力因子加进去 ， 这样的话 ， 我们的加速模型可能不是科芬-曼森模型 ， 而是一个综合模型 ， 考核得更全面 。
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