奇瑞|全新艾瑞泽5登场，颜值高空间大，有面子又实惠
首先我们来看一下外观 ， 新车的前脸部分还是有比较大的变化的 ， 进气格栅采用六边形的设计 ， 内部填充黑色的中网 ， 同时也换上了全新样式的黑化车标设计 ， 看上去更加的年轻化 ， 两边的大灯也采用了全新的造型 ， 与前格栅相连接更具整体性 ， 内部采用了全新的黑底车标 ， 整体看起来更加的运动 。 两边的进气口还是较为修长的 ， 引擎盖上隆起的线条勾勒的比较突出 ， 呈现出一定的力量感和层次感 。
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【奇瑞|全新艾瑞泽5登场，颜值高空间大，有面子又实惠】
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内饰方面 ， 全新款艾瑞泽5的内饰采用了全新的设计风格 。 新车采用了三辐式多功能方向盘 ， 增加了运动感 。 中控台采用了一体化设计 ， 液晶触控屏搭配了空调液晶触控屏 ， 科技感更强 。 中控台的物理按键较少 ， 并且采用了黑色钢琴烤漆面板装饰 ， 提升了内饰的豪华感 。 新车的仪表盘采用液晶屏设计 ， 并且提供了三种模式的主题颜色 ， 增加了内饰的动感氛围 。
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长宽高分别为4572×1825×1482mm ， 轴距也达到了2670mm ， 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 艾瑞泽5的后备箱容积排在1位 。 空间较为规整 ， 没有明显的突起 ， 整体的装载能力不错 。
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艾瑞泽51.5L CVT 新乐活版 国VI采用1.5发动机 ， 最大马力116 ， 峰值扭矩达到143 ， 匹配CVT无级变速变速箱 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 在5万以下紧凑型车车型中排在3位 。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、上坡辅助、儿童座椅接口、自动驻车、制动力分配(EBD)、侧安全气帘等配置 。
其中 ， 胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警 ， 提醒驾驶员采取相应措施 ， 从而避免了严重事故的发生 。 有了胎压监测系统 ， 我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作 ， 从而减少车胎的损毁 ， 延长轮胎使用寿命;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态 ， 它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力 ， 甚至在某些情况下每秒进行150次制动 ， 以把车子保持在司机所选定的车道内 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下艾瑞泽5的情况 ， 如下图：
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