宝马|你可知道中国有多少“伪宝马”？以X+数字命名等于高销量吗？错( 三 )
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另一个让它能够脱颖而出的 ， 是车身尺寸 ， 它长宽高分别为4705/1860/1720mm ， 轴距2780mm ， 全面超越了吉利博越和比亚迪宋Pro的尺寸 ， 虽然在同价位的配置丰富程度上不如比亚迪宋Pro ， 但能够接近“配置狂魔” ， 本身就是一个了不得的成绩 。
虽然卖得不那么火 ， 但毕竟已经成功在这个堪称最激烈的市场立足 ， 毕竟对手可是哈弗H6、长安CS75和吉利博越 。
“X3家族” | 宝马、吉利远景、
北京汽车智达、SWM斯威、凯翼
来到“X3家族” ， 宝马X3卖得不错 ， 但势头并没有那么猛 ， 毕竟它的对手是最早国产的奥迪Q5 ， 以及豪华中型车风向标的奔驰GLC 。
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“X+3”重名也不少 ， 但能打的一个没有 ， 包括吉利远景、吉利远景、北京汽车智达、SWM斯威、凯翼等 ， 其中销量最好的吉利远景X3 ， 也不过是宝马X3一半左右的销量 ， 月销5651台 ， 完全不能“撼动大哥的地位” 。
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如果说宝马X7算是旗舰SUV想象的天花板 ， 那么在 天花板之上的屋顶 是啥呢？汉腾将推出一台叫做汉腾X8的座驾 ， 它在之前的上海车展亮相 ， 虽然属于众泰系的汽车品牌 ， 汉腾X8据称元素都来自原创风格 ， 不过它的前脸轮廓和竖立的LED日行灯 ， 还是觉得有些宝马X7的眉眼 。
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这一次 ， 汉腾走在了宝马前面 ， 毕竟宝马都没这个序列号 。
但留给这些品牌的 市场有多少 呢？虽然这些车型各有千秋 ， 其中不乏有着独特亮点的产品 ， 并且卖得也还不赖 ， 但还是觉得取名不应该盲目抄袭 ， 至少应当留下些“情面” ， 比如威马EX5、起亚KX5、宝沃BX5、东南DX5这样 ， 在前方加入一个更能够与自己品牌契合的英文 ， 而非简单粗暴地采用拿来主义 。
再者 ， 自主品牌SUV目前的 进步有目共睹 ，2020年中国SUV销量排行榜 ， 虽然前十名中只有三款自主品牌SUV ， 但就是这三款 ， 哈弗H6、长安CS75和吉利博越 ， 以明显的优势 霸占前三 ，体现了中国自主品牌的进取和实力 。
或许 ， 更多的品牌应当竖立属于自己的信心 ， 用耳目一新“原创车名”来走出自己的道路 ， 毕竟在“Made in China”自信的背后 ， 有全球最早复苏的汽车产销市场背书 。
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