新能源汽车|停车场停车也扣3分罚200？车主直呼：太坑爹了吧( 二 )
所以其实还是有人性化执法的嘛 。 而且受访虎友表示 ， 大部分车主都认知应优先让新能源车停靠 ， 也未见交管部门在停车场内进行过处罚 。
当然换言之 ， 北京停车场内 ， 燃油车停放在新能源车位 ， 原则上也是不允许的 。
停车场遵循规则不同
燃油车也受保护
而对于为什么交管部门在停车场内处罚不明确 ， 交管部门是否能在停车场中执法 ， 很多虎友提出过疑问 。
实际上这当中有一个执法授权范围 。 举例 ， 不同类型的停车场 ， 如：公共停车场、小区停车场、商场停车场 ， 其管理业务方都不同 ， 公共停车场委托给有资质的政企相关企业运营、小区停车场由物业运营、商场停车场由商场企业运营 ， 其归属权都在于运营方 ， 受到物产权的保护 。
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如果乱停放 ， 物业可通过“小纸条”提醒车主遵规
规则由各自运营方决定 ， 这其中还有厂商租赁的事儿 。 比如特斯拉车位 ， 不仅燃油车不允许停 ， 充满电的特斯拉停在车位上也会有额外占位费 。 此类车位的“产权”大部分是厂商租用的 ， 只为客户提供服务 。
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而作为拥有处罚权限的交管部门 ， 依据“道路交通安全法” ， 主要集中在道路上 ， 未被授权不会直接处理停车场的纠纷 ， 应该通过物业调解协商 ， 或辖区派出所民警先行处理 。
车越来越多 ， 车位越来越紧张 ， 而很多新能源停车位空着 ， 也是一种资源浪费 ， 网友们也有很多讨论 ， 小编经过汇总 ， 筛选出了下面2个建议 ， 听起来还比较靠谱：
方案一：不同首小时规则 ， 加速燃油车驶离
通过对燃油车和新能源车 ， 设置不同首小时收费时间 ， 比如燃油车在普通车位享受1小时免费 ， 而在新能源车位只有30分钟免费 。
这样燃油车主在实在没地方停时 ， 仍能够停在新能源车位中 ， 只要加快办事 ， 或中途再来挪车 ， 能免费也都能够加速燃油车开走 。 让出充电车位给新能源车 ， 又缓解停车难的问题 。
方案二：取消占位费 ， 新能源车只能停新能源车位
不少城市新能源车不充电也不允许停在充电车位中 ， 导致他们去占用了普通车位 。 而燃油车又无处可停 。
燃油车只能停普通车位 ， 新能源只能停充电车位 ， 两种车停靠在不相符的车位中都受罚 。 这样停不下时的条件也是对等的 。 大家都只能到更远的地方去停车 ， 谁都没有便宜赚 ， 也避免了矛盾加深 。
说到最后 ， 新能源车充电慢的弊端是造成这类矛盾的主要原因 ， 充电如果像加油一样快 ， 也就不会存在充电车位问题了 。
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【新能源汽车|停车场停车也扣3分罚200？车主直呼：太坑爹了吧】
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