理念|全新红旗H7登场，搭3.0L引擎，或25.28万起
新车采用红旗家族最新的设计理念 ， 整体造型与以往产品有很大不同 ， 颜值明显提升看着非常漂亮 。 汽车车身线条设计延续家族化设计理念 ， 车头部分显得经典 ， 两侧车灯造型颇为也很大 ， 大灯点亮后显得很有精神气 。 侧身的线条上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感 ， 看起来运动感很强 ， 17英寸轮圈造型精致 ， 视觉效果尚可 。 尾部造型通过线条的运用 ， 让尾部的立体感进一步加强 ， 尾灯的设计也比较有意思 ， 点亮后很显个性 。
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红旗H7将细节落到实处 ， 将高品质从外观延伸到整车内饰 。 四幅式的方向盘运动感充盈 。 中控台采用软塑材质 ， 用料和做工看起来中规中矩 ， 8.0英寸的中控屏 ， 画面设计简洁 ， 但功能齐全 ， 前排还配备有双温区自动空调控制系统 ， 自由调试最舒适的空间氛围 。 坐椅包围性相对不错 ， 能够把家人牢牢抓住 。
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【理念|全新红旗H7登场，搭3.0L引擎，或25.28万起】
长宽高分别为5095×1875×1485mm ， 轴距也达到了2970mm ， 在同级别的车型中 ， 红旗H7的轴距排在6位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 红旗H73.0L 尊崇版的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 红旗H7的后备箱容积排在9位 。 空间较为规整 ， 没有明显的突起 ， 整体的装载能力不错 。
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红旗H73.0L 尊崇版采用3.0发动机 ， 最大马力231 ， 峰值扭矩达到300 ， 匹配双离合变速箱 。 3.0发动机搭配在红旗H7上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在25-40万中大型车车型中排在1位 。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助等配置 。
其中 ， LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性 ， 提前预防事故 ， 保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况 ， 解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰 ， 并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷 ， 提高驾驶的安全性 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H7 ， 那么我们根据历史上购买过红旗H7的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对红旗H7最满意的是它的2.0t ， 另外纵置后驱、爱信也都是大家喜欢它的点 。
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