通道|南通又一条过江通道，再迎重要进展！
采访人员从2日召开的张皋过江通道规划建设专题协调会上了解到：张皋通道的工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成 ， 正全面推进行政审批类专题 。
我市交通运输部门目前正同时推进北沿江高铁过江通道、张皋通道、海太通道、苏通二通道等4个过江通道项目前期工作 ， 其中张皋通道前期工作推进最快 。 
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【通道|南通又一条过江通道，再迎重要进展！】加快过江通道建设是落实长三角一体化发展、跨江融合发展等重大战略的客观要求 ， 也是回应人民群众关切、缓解过江交通拥堵矛盾的现实需要 。
张皋通道是我市纳入上位规划的八条过江通道之一 ， 项目连接张家港市与如皋市 ， 位于江阴长江大桥下游约28公里、苏通大桥上游约57公里 ， 距离沪苏通大桥16公里 。 
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示意图 ， 仅供参考 。
项目线路全长约28公里
采用高速公路技术标准
过江段8车道、接线段6车道
跨江段采用桥梁方案
含两座航道桥 ， 分别为
主跨2300米的
双塔悬索桥跨越长江主航道
和主跨1208米的
双塔悬索桥跨越北汊航道
其中 ， 主江航道桥建成后
将成为世界最大跨径的桥梁工程
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张皋通道工可研究于2018年初正式开展 ， 进展顺利 。 作为世界级超级大工程 ， 技术难度可想而知 ， 由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循 ， 因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关 。
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