五菱|高端MPV成"香饽饽"，盘点近期亮相的3款MPV
车市真的是变幻莫测 ， 有些车型乘着"东风"突然就火了 ， 譬如MPV 。 曾几何时 ， MPV主要在商务用车领域大放异彩 ， 因为二胎政策的开放 ， 导致部分消费者的用车需求发生改变 ， 于是MPV开始被越来越多的人接受 。 也正是那几年 ， 家用、实惠的MPV层出不穷 ， 宋MAX、嘉际可都是当时的"网红MPV" 。
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时过境迁 ， "网红MPV"辉煌不在 ， 近一年以来的MPV也在由家用、实惠型向豪华、高端型转变 。 近期就有不少车企主机厂推出了自己家的高端MPV 。
NO1：起亚全新嘉华
合资MPV车型市场很长时间以来都被别克GL8、GL6；本田奥德赛、艾力绅等车型主导 。 虽然起亚嘉华曾经进入过中国市场 ， 但是苦于销量低迷 ， 加上其它合资MPV的强势 ， 它慢慢被消费者给遗忘了 。
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嘉华在中国市场表现不尽人意 ， 不过它在韩国市场的表现还挺好的 。 需求所致 ， 近期嘉华引来了大更新 ， 起亚官方也确定了此事并公布新车将在今年上市 。 据悉 ， 全新嘉华将有1.6T插电式混合动力发动机和2.5T发动机两种动力组合 ， 其最大马力分别为231匹和282匹 。
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今年是起亚在中国市场的"决胜之年" ， 而完善的产品布局有关键作用 。 目前 ， 起亚在中国并没有布局MPV车型 。 未来 ， 如果起亚想在华好好发展 ， 不排除它有将全新嘉华国产的可能 。
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NO2：荣威iM8
高端、豪华MPV可谓是相当具有诱惑力 ， 不仅是合资品牌想分一杯羹 ， 很多自主品牌对它也是垂涎三尺 。 6月底的时候 ， 荣威全新MPV—iM8量产版就已高调亮相 ， 并决定在下半年正式上市 。
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关于荣威iM8目前可知道的信息只停留在外观 ， 至于动力和内饰还没有准确消息曝光 。 不过有关于动力系统的小道消息流出 ， 据悉荣iM8将搭载同荣威RX8一样的2.0T发动机 ， 其最大马力将有222匹 ， 与之匹配的则是6AT变速箱 。
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NO3：银标五菱凯捷
五菱的高端化之路将由银标五菱凯捷正式开启 ，而凯捷也理所当然成为了五菱首款真正意义上的高端MPV 。 不过说句实话 ， 虽然凯捷对五菱而言是高端、豪华MPV ， 但是把凯捷放到整个MPV市场 ， 它应该也就是个12-15万级别的MPV 。
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凯捷运用了全新的设计语言 ， 无论是外观还是内饰与以前的五菱车相比都有着翻天覆地的变化 ， 果然是"人靠衣装、马靠鞍" ， 车辆的高端、豪华之感也算是尽收眼底 。 只能感叹到：原来五菱造高端MPV也有一手 ， 再不努力真的连五菱都买不起了 。 最后 ， 凯捷将在今年第三季度正式上市 ， 后续就期待它的表现了 。
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