本田|我国首个网约车安全标准发布 哪些动力类型的汽车会是司机的最爱
7月2日 ， 中国交通运输协会正式发布了《网络预约出租汽车平台公司安全运营自律规范》团体标准和《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》团体标准 ， 这是我国首个网约车和顺风车安全团体标准 。
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中国交通运输协会副会长兼共享出行分会会长李华强调 ， 安全是网约车、顺风车最基本的服务 。 这两项标准的颁布实施 ， 填补了网约车、顺风车安全标准的空白 ， 将大力推进网约车、顺风车平台企业全面加强安全工作 ， 全面提升共享出行行业安全工作水平 。
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前几年 ， 因滴滴空姐性侵案以及其他有关滴滴安全问题的案件发生 ， 曾一度将网约车市场推向谷底 ， 特别是涉案的滴滴顺风车业务 ， 更是停摆至今 。 事后一众网约车平台都纷纷推出了乘车安全方面的保障 ， 才让网约车市场逐渐恢复了常态 。 如今网约车安全标准已发布 ， 预示着网约车市场将会越来越安全、越来越便利 ， 网约车市场或将再次迎来爆发式增长 。
对此 ， 不少局外观望的司机朋友 ， 也都蠢蠢欲动 ， 那在众多动力类型的车辆中 ， 有哪些是适合征战网约车市场的呢？
新能源纯电车型
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如果是大几年前用新能源汽车来跑网约车 ， 肯定会被同行嘲笑 ， 续航短、充电难、充电慢 ， 用新能源汽车跑网约车就是浪费时间 。 时至今日 ， 新能源汽车的进步是翻天覆地 ， 续航长、有快充功能 ， 而且在国家的大力发展下 ， 充电桩布局也日趋完善 。
因此 ， 新能源汽车成为了网约车司机的首选 ， 日均400公里的续航 ， 完全符合网约车司机的日均跑单里程数 。 在充电方面 ， 司机朋友一般都会选择中午或半夜12点左右进行充电 ， 一个小时左右的快充 ， 车能满电 ， 司机也能休息 ， 非常符合网约车司机的作息时间 。
油电混合车型
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这里主要指丰田、本田的非插电式混合动力车型 ， 对于上了年纪的司机朋友来说 ， 汽油能够给到自己更高的安全感 ， 油电混合车型能有效降低车辆的油耗水平 ， 还不用为了充电而烦恼 ， 跑网约车非常省心 。
油电混合车型续航能力更强 ， 遇到几百公里的长途大单 ， 也不用担心车辆的续航问题 。 但从运营成本方面来看 ， 油电混合车型在油费、维修保养等方面的支出会高于新能源汽车 。 还有就是 ， 如果后期不想从事网约车行业了 ， 油电混合车型在今后的日常用车方面也能面面俱到 。
燃油车型
网约车发展的初期 ， 燃油车还是市场的主力 ， 但随着网约车补贴的大幅下降、网约车市场竞争急剧上升 ， 燃油车的优势已几乎消失 ， 因此小编就不多介绍了 。 如果是自己有车了 ， 业余时间跑一下顺风车 ， 补贴一下油费还是可以的 。
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总结
在网约车动力类型选择方面 ， 新能源车型和油电混合车型都有着各自的优势 ， 新能源车型能够最大程度降低日常用车成本 ， 有着很好的行车舒适性和静谧性 。 但几年后的续航能力会下滑 ， 而且在某些热门的充电地点需要排队等候 。
油电混合车型没有续航焦虑 ， 现阶段的油价也很实惠 ， 结合油电混合车型的燃油经济性来看 ， 对司机朋友来说也是完全可以接受的 。 不过后续的保养维护费用会相对新能源汽车来说 ， 会高出一截 ， 毕竟网约车的日均跑单里程 ， 会让油电混合车型的保养周期来的更快 。
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